先前YOYO才說過,
很多便宜的票,都是訂位後三天就必須開票
無法讓您延期開票
所以,很多網友就告訴YOYO家SALES
我可以先付訂金晚開票嬤?
因為我
(1)簽證還未辦
(2)我怕有更便宜的機票,到時買貴怎辦
所以,若先下訂金
若簽證沒過被沒收就算了
若票價更便宜,被沒收也無所謂
但若票價大漲,我就是要依下訂時的低價價格買!
真是聰明
想得出這種期貨式的買票下訂法!
但,有時,
航空公司真的沒有您想的那樣聰明
它不會懂機票可以這樣玩!
您會說,那團體不是也要下訂金嬤?
要知道,
這幾天,五一連假放三天,
YOYO的同學搭高鐵從台北回來
因為買的是自由席,沒位,所以站回來高雄
今早一見面就問 YOYO
HELLO , YOYO!
高鐵自由席很划算!
我下個月要去墨西哥找死,
請問有那家航空有自由席機票或是站票,我都可以接受
反正現在沒人要去墨西哥
一上機一定一堆機位可座,或是躺著睡!
哇咧,都已經要去找死了
還那樣計較!
相信,大家也都有問題!
鐵路有站票,那飛機有站票或是自由席嬤 ?
這個問一題,要分兩半回答
1.是否有自由席,價位是不是比較便宜!
ANS:
有的!! 有些廉價航空的機票就是自由席,
機上座位不能事先選,您入機艙後,先選先贏!!
要知道,
機票為何年票比較貴,月票/14天票比較便宜?
您一定有個疑問
買機票,就算是去程也是只能搭一次
回程也是只能搭一次
但為何航空設計出年票/月票/14天票等票種
難道14天票可以14天內無限搭乘多次
年票可以一年限無限搭用嬤?
不然,依公平原則
大家都一樣去回只搭一次!
只是一個14天內搭完
一個是一個月會一年內搭完
怎會這樣不公平正義 ?
其實,您若懂航空公司的計算想法
您就會瞭解到航空公司的想法怪怪的
票價影響的規定除市場因素外
另就是機票本身的限制:改期規定/停點規定/及效期規定
(A)基本上/傳統的想法:
好的,大家都已知道
機票的效期,沒有辦法細分到滿足每個人的需求
所以只能粗略的分:
7天票/14天票/21天票/月票/三個月票/半年票及年票
那有問題了!
若您只是需要 10天票
那該怎買?
可以說買 14天票,但退4天效期,即以10/14的票價去購票嬤 ?
答案是,不行的!
以航空公司的計價法
10天票可購買: 14天票/21天票/月票/三個月票/半年票及年票
因為這些票的效期都大於10天
您雖不可能用到14天/21天,
那也是沒辦法的事!
有點被航空公司凹的味道對巴!
那有些聰明人就想到!
那我買單程過去,再買單程回來不就可以了嬤
要知道二件事
廉價航空當到!
全球電子機票橫行!
網路發達!!!
所以,
是否機票分開買會比較便宜?
這個答案,是極度有可能的拉!
若您只是單點的
台北-香港/日本,不一定會比較便宜
但若您是長程的,
或是些特別點;機票分開買有可能會比較便宜!
EX:
您要去紐澳,
您可能買廉價航空/或是一般的航空促銷到新加坡/馬來西亞
再於網上購買當地前往紐澳的票價
常常會比台灣直接購買一本票
(EX:廉價航空/國泰/澳航/新航/馬航/泰航/華航/長榮)的划算!
您一定會問,為什麼會這樣?
這就要說到,電子票及網路的影響;
因為
外國的月亮比較圓
別人的老婆比較漂亮
反正,就是自家的爛到底
所以大家都說,台灣的機票怎這樣貴!
為什麼香港/新加坡/曼谷機票比台灣便宜!!
(怎不感恩我們機票比日本便宜?)
香港/新加坡的機票,真的比台灣便宜很多嬤?
讓 YOYO 告訴您 !!
因為香港/新加坡/曼谷等地
是國際級的大轉運站,有飛的航空超過百家
比飛我們台灣的航空數十家多很多倍!
因為競爭比台灣激烈,所以航空選擇很多,票價的變化更多!
故,
所謂很便宜的航空很多都是台灣沒代理,
或是所謂的紅眼航班(RED-EYE,晚去早回的航班)
或是促銷案推的比台灣多 (EX:卡達航空香港常推,台灣少推)
理論上若是以同家航空公司來說,
因為亞洲市場太近,
有人問YOYO
那個機票是怎訂價的!
WHY ?
同樣是新加坡線
有低價如捷星,只要 888 ;
也有高價如新航,要 18000 ?
同樣是飛兩個多小時的航程
為什麼韓國首爾票價平均約 6000 ,
但日本大阪票價平均約9000?
是誰去規定票價的高低?
航空公司是否會聯合壟斷,故意抬高價位 ?
機票票價怎訂定
基本上,票價有分兩種:
一是公開協議票價: 即我們一般常說的IATA票面價)
即 IATA(國際民航組織)設定的票價
最主要是要規範航空公司有一協議票價,
用以保障該航線消費者不會買到聯合壟斷的惡漲機票
及航空公司間可互搭用的計算基礎!
二是公開銷售票價:(即旅行社/航空公司的實際銷售價格)
最近有些網友會打來問101票價
問票價後都有一個疑問
針對某些航空
為什麼旅行社的售價明顯的比航空公司網站貴很多很多
.
其實,這是未來的趨勢
最近已開始漸漸的明朗了
(1)低價航空的盛行(捷星/亞洲航空/宿霧太平洋航空)
低價航空採低票價,低服務,網路銷售為準
跟本不需要旅行社來代銷,
所以旅行社跟您一樣都是要上低價航空網站一樣的程序購票,
故,須另加價本身的服務費用上去
所以,很明顯的就會比航空公司貴很多
.
(2)航空公司停止支付旅行社佣金
以她國內陸線來說,荷航/達美等航空,均不提供退佣
以國際線來說;全球前三大航空法航/荷航等,自2009年10月起就將取消佣金
另,許多航空公司的在其網站上就是銷售旅行社的同業價(EX:新航/荷航)
故,旅行社再銷售機票上,必須另加收服務費用,方有辦法有利潤
.
今天要回應的一個問題是很多人都很關切的 :機票買貴了怎辦
這個問題要分很多個方向來回答;
1.當天買貴了
2 24-48小時內買貴了
3.超過48小時買貴了
.
一般旅行社都告訴客人,買機票就跟買股票一樣;
見好就下,下了就認了,不要在去想多想西.
多想有時會很傷心~
因為早買不一定便宜,晚買不一定貴到;人多不一定有勢,人少不見得被欺負.
真的是買得時機點很重要
以2013年農曆過年 2/13-2/21去日本東京過年來說
第一波促銷的票價是含稅 10600
第二波的促銷最便宜是含稅 15400
但第三波的促銷,最便宜卻是 13200
真是沒個準則;
所以只能告訴您,買了就認了!
但事實是真的如此嬤?
當然不是,
買貴當然有退場機制,
好久沒有人問 YOYO問題了
今天有個網友問 YOYO
她們在國外網站查到很多奇怪的票價組合與航空
但是問台灣旅行社
不是沒法開,就是賣很貴!
WHY ? 很多航空公司台灣旅行社不賣,或是賣比較貴
這個答案,其實是很簡單的;
全世界有近千家航空,每家航空都其票價及規定
國外的網站因為專業及有設定,所以她們可以處理及代開許多航空及票,並且有佣金可以拿!
反之,台灣旅行社
(1)部份航空不許台灣旅行社開票
(因為IATA及BSP的原因,更細的YOYO也不是很清楚)
(2)拿不到佣金;必須加價賣
(3)不是很懂票的規定,怕有糾紛就不賣
(你看國外網站會解釋票規給你聽嬤;但你若找旅行社,依政府規定你要解說票規!)
所以,若是這家航空台灣沒人代理
或是找不到票務中心願意開票
那就沒旅行社願意開票...
+ 機票該早買還是晚買為佳?+
今天,YOYO去阿姨家吃飯
YOYO的表姐問了YOYO這個問題:
機票是該早買(Early Bird)還是晚買(Last Minute)為佳?
這個問題,應該是很多人的心中疑問
基本上,買機票跟買股票一樣
股票,要看產業別及淡旺季去判斷,再去看全球政治/大事的影響
機票,一樣,是看地區及淡旺季,再去看全球政治/大事的影響
(A)以地區判斷
旺地區:
以2010來說,世足在南非,世博在上海,環球影城在新加坡開幕
你想,這三個地點的機票有可能會便宜嗎,有可能會促銷?
所以,遇到特旺的地區;機票絕對是早買是王道,晚買你會受不了.
衰地區:
有大災,或是衰事的地區會促銷;
舉例,泰國這一兩年三不五時就來個紅/黃衫軍,導致泰國觀光大起落
還有,香港前幾年有SARS/禽流感等災,導致大家不敢去
像這些衰區,您就要晚買,因為航空公司會一直推促銷
第一波不好,會再加碼,所以,晚訂的是王道
相信大家都還有印象SARS那年,
前幾天YOYO看知識家有人問這樣的問題
知識問題 |
關於飛機票的價錢 發問者： Question Mark ( 初學者 5 級)
發問時間： 2010-06-13 00:19:08 ( 還有 1 天發問到期 )
解答贈點： 10 ( 共有 0 人贊助 )
回答： 2 意見： 1
機票 為什麼明明都是去一個地方同一個艙等ex到香港 經濟艙
但價格卻有好幾種價 跟不同地方買 價錢又都不一樣
如果我搭華航 跟華航直接買是不是最便宜呢??
還有人說 比較早買票或買候補票比較便宜(就是飛機起飛前) 是這樣子嗎??
我今年 可能會去上海
請問直飛會比較便宜嗎??
聽說直航都比較貴@@ 很多人好像都還是先飛香港在轉機 是這樣嗎?? why?
請問有沒有人可以跟我解釋一下 謝謝
解釋飛機票 定價錢的邏輯
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這是一個很棒的發問,一次集合許多的問題
YOYO整理如下
今天 YOYO碰到一個網友問
WHY 我暑假要去歐洲,買的團票沒便宜多少,又沒免費票?!
大部份的人都是乖乖的買個人票
少人買團體票(又稱計劃旅遊票)
所以對團票的變化比較不深刻
都還停留在以前 (1)團票一定比較便宜 (2)滿16人有一個免費票
世界再變,航空公司也變很多
航空公司由廉價航空公司身上學很多
所以學以致用.....
團票是不是一定比較便宜,滿16人是否有一個免費?
這要看航空公司
有的航空已經將廉價航空的精神學到,不如此照辦
依目前,只有亞洲籍的航空還是如此依老辦法辦事
團票一定比個人票便宜,滿16人會有免費票
但更多的航空,尤其歐美體系的航空卻不如此認為
要知道,對航空公司來說,兩種客源是低利潤
(1)透過旅行社訂票的個人 (2)需求團體機票的團體
所以,對旅行社及團體客人,WHY 要給你便宜,給你好康,給你方便
她們恨不得你30個人都上網去跟她訂票,不要透過旅行社,這才有高利潤
今天有網友問 YOYO;
老人及殘障有優待票嗎 ?
因為她要帶家人出國,家人中有小孩,老人及殘障...
基本上有無老人及殘障票優待
都是看政府有無強制規定
政府若無強制制定規定,航空公司很少願意提供優待折扣
舉例來說:
台灣政府對於島內交通運輸,
有規定必須提供 65歲以上老人及未滿12歲孩童,及領殘障手冊人士優待折扣
對像限:本人 ; 不適用同行者
但,對於國際航線,基本上無約束力
以國際機票來說
(1)小孩票折扣:
要看票種;有的航空在某些低價艙是不提供小孩折扣,必須以大人價購買
不過大多數的航空,都還是有小孩價提供
(2)老人票折扣:
除少部份航線及航空外(EX:民航大陸線有提供約10%折扣)
大多數的航空不提供老人優待;
但可申請協助(語言/轉機)
YOYO 今天看到網路上有人在知識家問
為什麼飛同樣的地點,每家航空價位不一樣?
基本上除非是為了某種目的競爭
不然航空公司同一航線價位基本上是各自為政
但又相差不多,彼此相依相隨的
WHY票價會不一樣 ?
基本上,再航空市場上,決定的大約因素如下:
1.每家航空的成本不一樣,所以賣價會不一樣
每家航空公司請的人,薪水不一樣;買的飛機大小新舊不一樣
每家航空買的油價也不一樣,是否自己維修飛機或是外包成本也不樣
機上的餐點簡單還是豐盛;能否機上看電腦,玩電動,成本統統不一樣
因為這樣,所以華航成本跟長榮不一樣,長榮成本跟廉價航空不一樣!!
成本不一樣,所以除非情勢逼人,不然怎可能賣價會一樣 ?
2.每家航空的策略不一樣,所以賣價會不一樣
每家航空有自己的市場定位,與競爭策略
有的是主打服務(EX:華航以客為尊)
有的主打不一樣的搭機體驗(EX:維珍航空)
有的主打人人都能飛(EX:亞洲航空)
大家都有一個問題
我們也想學老外,早早規劃年假阿
但卡到兩個
1.是公司排假有夠爛,不能事先請兩個月後的假
2.航空公司價錢沒公告,我怎安排
.
第一個YOYO幫不了您
第二個YOYO可以幫你解惑..
.
基本上,除少部份航空外
90%的航空公司都是公告約 6-12個月內的價錢
所以,建議您針對已公告票價的航空去訂位
但,若您心中屬意的航空是未公告票價的怎辦
EX:日航/全日空,目前針對 2018/01以後票價未公告
那YOYO 告訴您
您沒別的辦法,只能等票價公告再訂位
.
WHY ?
早期航空公司沒有精到使用訂位系統設定開票日
有網友問到
他非常愛用本公司的101及169兩個網站
尤其是 169機票小站
只找即時有位含稅總報價
讓她省時省力很多
但有一點是她所不能明白
1.為什麼台灣開國外回來的票比較貴
2.為什麼官網的票價會比我們便宜
說起來很簡單的事
1.航空公司已取消對旅行社佣金提供
所以,任何機票您在旅行社購票都會被收取訂位費.或是服務費
2,國外航空票務體系比較健全
國外的旅行社代售機票時,刷卡的手續成本航空公司統一承擔
但台灣的體制下,基本上刷卡手續費是要旅行社自己另外處理
3.國外回台或是國外來去的機票,
在航空公司立場,部份票價她有保護當地市場的責任
所以台灣代開,會被另收取開票處理費用
今天 知識家有人問這個問題為何機票會漲價
他最主要是針對 228連續假期
上週看有位報價跟這週看有位報價不一樣
所以提出這個問題.
針對她的問題
當然YOYO就很治標的回答
228機票會貴有兩個原因
(1)遇到旺季,所以調漲
(2)低價艙等賣完,所以必須買到貴的機票
228連假,最主要是(2)的因素
很多人應該有這問題
WHY 機票價錢不是一直固定?
而是會隨不同淡旺季/連續假期有所變化?
機位做為一個商品,怎是變動價格?
其實,要瞭解機位商品的奇特
1.有即時性,無法庫存
2.多樣組合變化性
3.飛機的單位成本及載客率考量
所以它無法以一般商品,長期固定售價方式銷售
最近油價大降,很多航空燃稅(降燃料附加費)都跟降
不像以前,這次一口氣降很多,(約300-1000不等)
於有網友就問YOYO拉
1.為什麼開票後降稅,不退稅差?!
2.為什麼開票後改票,有稅差要補,超收卻不退還?!
那我不是早買活該(被稅貴到) ?! 晚買該死(被票價貴到)
航空公司目前政策:
開票後漲稅
1.你若行程不變動,不更改,他不會再跟你加收!
2.若改去程日期,除規定罰款及手續費費外,會補收稅差,及票價差
3.若改回程日期,除規定罰款及手續費費外,若有價差,就會補到稅差;若無價差,就不用補到稅
開票後降稅
1.你若行程不變動,不更改,他不會降給你稅差!
2.若改去程日期,除規定罰款及手續費費外,若有價差須補價差,但稅不會退給你
3.若改回程日期,除規定罰款及手續費費外,若不管有無價差,都不會退稅給你
也就是說,稅收了,你要航空公司吐出來還,基本上很難,不大可能
但是你欠航空公司稅,他就是要你補到夠,才讓你搭機
是個極度不合理的規定!
要瞭解到,航空公司現行賣機票
今天接到一位網友的抱怨
問YOYO
"為什麼旺季機票會漲價"
"為什麼暑假,過年機票比較貴"
平時促銷可以殺到零元機票,
但過年,旺季晚買卻貴到4萬
基本道理:就是供給與需求問題
過年需求旺,以價制量
平時需求少,以價逼量
航空公司賣機票,跟賣保險是一樣
是以旺季補淡季觀念進行
很少航線可以淡旺都賺錢
如可以淡旺都賺,那就是黃金線(ex:香港/日本線)
淡季,賠錢賣機票,能撐多久就撐多久
旺季,想辦法多賺點錢,要能補淡季的缺,還要賺錢
因此,旺季機票都會漲很多很多,
除以價制量外, 最主要原因就是要把淡季的虧補回來
若是,無法以旺季補淡季,或是淡季虧到無法撐
那常見做法是
YOYO 精選 (2)