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廉價航空訂價，通路成本是否是其重要考量？（２０點）急～～
您認為影響廉價航空得訂價考慮因素，通路成本是否是其重要考量？理由為何？

請大家幫幫忙~非常緊急
請給我詳盡的解答～越詳盡越好
拜託了
謝謝


最佳解答發問者自選 回答者： YO-YO
擅長領域： 航空 | 美洲
回答時間： 2007-05-29 09:10:01
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低價航空想的做法更有效率,
低價航空定位自己是大眾運輸,票價考量上是(1)低價 (2)求週轉率之量大及載客率最佳化
(A)因為低價,所以不用考慮雙國所得問題,票價以簡單為準
(B)機位,要優待給提前訂位的旅客
舉例;以低價航空捷星來說,共有 ABCD四種訂位艙等,
A艙賣給訂位 NO 1-10的優先人 ; 單程票價最便宜為 1999
B艙賣給訂位 NO11-25的人 ; 單程票價第二便宜為 2999
C艙賣給訂位 NO 26-70的人 ; 單程票價不再優惠 ,為 5999
D艙賣給最後訂位的 NO 71-100人 ; 這種人臨時才訂位,對位子的需求依賴最高,單程要賣貴 8999
(B)另外,票價計算均以單程計價 ,所以更有彈性
您的去程是淡季就以淡季計價,去程是旺季就以旺季計價
回是淡季就以淡季計價,回是旺季就以旺季計價
機位及票價以應有的價格賣給應該合理擁有機位的人
旺季的機位不會被回頭票等便宜票佔走,是給真正付出代價的旅客使用
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