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搭飛機時最怕遇到的除了亂流外,就是班機延遲出發,
班機DELAY就一定表示會延後抵達嗎?
其實不見得,

航空公司的班機起飛/抵達時間
是依據飛機的表訂巡航速度而訂立出來的.

飛機的速度是以馬赫來計算
(1馬赫=音速=大約1110公里/小時).
現代的大型民航噴射客機的巡航速度大約是0.78馬赫,
而這些客機最快的速度可以達到大約0.85馬赫,
所以遇到飛機延後起飛時,
機長會依照天候及風向等各種因素決定是否加速飛行.
以台北飛洛杉磯的越洋航線為例,
航空公司表訂的飛行時間大約是12小時30分左右,
如起飛後機長決定油門踩到底一路狂飆過太平洋,
能夠節省的時間大約是一小時左右.
不過飛機就像您的愛車一樣,
油門老是踩到底的話,油耗就會大幅增加,
燃料成本的增加最後又勢必反映到消飛者的票價上,

除此之外,飛機一直保持在最高巡航速度的話,
碳排放也會增加,加速地球暖化的速度.
以當今的客機水準早就可以建造超音速客機,
可是為何只有協和式客機實際投入營運,
而且已經於10年前除役?
原因就在於超音速客機耗油量太大,
且載運能力有限,
更別說超音速飛行時因音爆而產生的噪音.
所以在航空製造者可以克服這些問題之前,
要看到下一代的超音速
客機可能還要繼續等下去.

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