首先,YOYO要告訴大家
在國外,他並不是廉價航空
他的正名是Low Cost Carrier 即,低成本航空

要知道兩件事,
1.成本高,為促銷,我也可以賣便宜
2.成本低,為賺錢,也不一定要賣便宜

廉價航空(低成本航空)為什麼比較便宜
A.產品內容
---1.成本控制
---2.是行銷
---3.名字取的好
B.企業責任

就產品內容來說明
1.成本控制:
廉價航空是第一個精準控制成本的,
1.請臨時雇員
2.網路直售,避開給旅行社佣金
3.統一機型(方便維修,及機師訓練)
4.減少座位間距,將位子數增多(原機可以搭250,將商務艙去掉,位子間隔縮,就可以多50個位)
5.偏遠機場或是空橋(可省降落費)
6.使用者付費(視聽影片.行李,餐,飲料,網路報到)
7.不提供會員等服務(積點數換機票,升等商務等等)
8.更靈活的彈性定價策略
9.外包服務(維修等等)

光這樣就可以省下一大堆錢,
先以低成本降低票價,然後再用使用者付費的觀念來誘使你購買其它服務
不像以前傳統的航空大頭症,飛機亂買,機上又吃喝看免費,又設些有的沒的會員卡及一堆服務
EX:以前就聽過,廉價航空上面為省錢,故意不開空調,機上很冷,逼你去買毛毯!!

2.行銷做的好:
廉價航空的行銷做的很好
常會找理由做行銷(EX:情人節,開航週年,夏天到,秋天到,畢業了...)
另外,用很低的價錢去吸引你
所以常常聽到台北馬來西亞含稅單程 599 這種票價
但她不會告訴你更深入的細節:
單程 599起 ,飛20班,每班提供100個位,共賣2000個位
其實一架飛機可能給的是 599的-2個位, 699的-2個位,1255-10個位,其它 4999-86個位
光聽票價,99.99%的人就已瘋到不能自己了!! 但真正訂到的有幾個 ?

傳統航空,這方面就很踏實,
她的每一個案, 是不是騙人或是虎爛,大家都知道
因為所有的旅行社都看得到幾個位,多少錢,且大家都能訂
所以,傳統航空的促銷名堂及價位就相對很保守,不若廉價航空的轟轟烈烈

3.名子取的好:
你光聽名子,你就會陷入它比較便宜的陷井中
EX:免稅店,光聽免稅就會想比較便宜
但你想 ,你去國外的跟團,有那一次當地的免稅店是真的便宜的?!
新聞媒體又將一般的航空定位為傳統航空
光傳統兩字,就給人家老,舊,貴,沒彈性的感覺
所以,名子取得好,人家四處談,免費廣告一堆!!

就企業責任來說明
另一個最大差別
就是企業責任的承擔部分
也就是當狀況發生時,企業願意負責的承度
少承擔,代表少成本
1.不一定提供會員積點福利
2.不一定負責航班行李轉運,就算前後班同家航空
3.遇班機延誤或取消,不一定提供食物餐飲或是轉移她航

 

YOYO 這樣大約分析,您瞭解嗎?
成本控制得宜,行銷徹底,名字先決印像.
但這幾年下來
傳統航空在成本控制上,也逐漸跟上廉價航空(低成本'航空)
所以,廉價航空是否還是最便宜?!
這個問題,要留待您自己去慢慢比較了~

 

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