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上周日一架泰航班機於抵達曼谷國際機場時
因為前輪發生問題導致飛機偏移跑道,
雖然並未造成重大傷亡,
可是泰航很快的派人將該班機旁的泰航標誌通通塗黑.
此舉引起國際媒體的關注與報導.
為何泰航會這麼作?
當飛機發生意外後把標誌塗掉是標準程序嗎?

有一種說法是,
因為國際法把航空器視為國土及主權的延伸,
為使事件發生國能在不違背國際法的前提下儘速處理殘骸,
把標誌塗掉被視為放棄該航空器的主權.
這個說法顯然不能在泰航事件下成立,
因為泰航發生事故的地點為曼谷機場,
依照以上解釋,
泰航的飛機是屬於泰國國土及主權的延伸,
根本沒有塗掉LOGO的必要!
而且, 單純的把LOGO給塗掉
不能做為放棄該航空器的主權.

另一個例子是七月初韓亞航空於舊金山機場墜機事件,
事發後飛機的殘骸足足在舊金山機場的28L跑道躺了六天,
等美國聯邦航空總署收集資料完成後才從現場清除.
這六天之間韓亞航空也沒有做任何塗黑LOGO的動作.

由此可見,
把出事飛機上的LOGO給塗掉之作法
應屬於個別航空公司的危機管理措施.
國際間對此並沒有一定的規範.
只是這麼作會對航空公司的形象有助益嗎?
那就見仁見智了.

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