有網友問YOYO問題
為什麼現在的航空公司對於訂位很多規定
若是重覆訂位,或是取消不去,
或是假名訂位的規定都很嚴
請問,有那樣嚴重嗎?
真的重覆訂位,機位取消,或是假名訂
對航空公司影響有那樣大嗎?
這是有關航空公司的訂位成本問題
不論是廉價航空,或是傳統航空
只要是訂位都會有訂位成本
航空公司訂位成本分幾種
1.團體訂位成本
2.官網訂位成本
3.旅行社訂位成本
1.團體訂位成本
團體訂位是成本是最低的
因為航空公司可以在自己的系統內鎖住部份機位入名單即可
但相對的,
團體票價對航空公司來說也是最沒利潤的
2.官網訂位成本
目前航空公司使用的系統,很少是自己開發的
大多是使用市場現有的訂位系統完整解決方案
以目前,最受傳統航空公司使用的就是Amadeus的方案
(EX:新航/國泰/長榮都使用Amadeus,華航是用自己開發的)
官網及客服中心的訂位,也在此完整解決方案內
每一個訂位,
須以每一個航段及其使用的其它服務來計價
EX:訂一個台北香港來回
單程會收3USD,來回收 6USD
選位,選餐要加收2USD
用會員折哩數抵扣價錢,又加收 1USD 費用
所以一個人訂台北香港來回,選位/選餐/抵扣里程
長榮就要被收約 9USD的訂位成本
在航空公司的策略上
為了減少對旅行社的依賴及佣金費用
她希望用更好的價錢來吸引您購票
但考量到,訂位成本及後續服務處理也是費用
所以:
a.只提供有位的報價;
b.即訂即開
不處理後補,增加等待處理成本,讓機位有效運用
3.旅行社訂位成本
對航空公司來說,
旅行社的訂位成本是最高的
一來,要給旅行社佣金,但近來已多取消佣金
二來,旅行社也是使用訂位系統訂位
如上面所說的例子,
您只是訂個香港來回
在旅行社這邊訂位的成本更高
長榮可能要付出約 13USD的成本
(單段成本 5USD,選位/選餐 2USD .. 所以來回約13USD)
若您取消機位,
還要付出約 1USD的取消處理費
不論你機位開票與否,
長榮都必須要付這個訂位費給旅行社的訂位系統供應商
因此,當你在旅行社訂位又取消,
或是訂一堆沒有效的機位
對航空公司來說,她要付出相當的費用
所以,航空公司很不滿客人取消又訂,或是重覆訂位
也因此延伸出兩種處理
a.客人列入黑名單,禁止您訂位或開票
b.旅行社列入黑名單,禁止訂位,開票,並罰款
到這邊,您會有另一個問題
既然在航空公司的立場來說
旅行社的訂位成本是最高的
要給佣金,還要付出訂位費
那為什麼還要給旅行社銷售?
一切回歸到航空公司自己處理不是最佳?
要知道機票是個很奇特,很複雜的商品
簡單的機票路線,
航空公司希望可以自己用網站來直接處理掉客人
但,複雜行程或是單價高的機票,或開新航線
需要人的服務.協助,與廣告行銷 (排行程,訂位,簽證等)
這方面以航空公司的人力與專業來負擔有點吃力與不足
所以現階段,
這部份還是必須要藉由旅行社來處理
來共同開發包裝新路線與產品,與代售高端產品
但,未來有沒有可能航空公司也拿回去處理?
當然是極度有可能的
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