網友問YOYO,最近油價已降到十多年前水準
國際上很多航空都停收燃油附加費用了
為什麼還有一些航空還要收,且收很高.
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這個問題,YOYO很久以前回答過了
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今天,YOYO再簡單的說明
1.燃油附加費是用來"補貼"航空公司購油成本的
2.航空公司多是事先購買油
3.燃油附加費受政府監督及管制
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所以說
A.只要飛機有飛,還要用油,這個附加費用不會消失
這是政府合法給的"加收費用"權利
最多只是停收幾個月,不會永遠取消不收
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B.燃油附加費是補貼購油成本,所以收不收是在航空公司
誰知道你買的油是買貴還是買到便宜?
只有您自家航空公司知道,
所以,收與不收,決定權在航空公司
像廉價航空很多都不收, EX:酷航/虎航等等
廉航通常將購油的成本反應在票價結構
所以,不另外收取燃油附加費
但傳統航空,因為於法有據,
不收白不收,多收多賺,當然要收!
所以,會將購油的成本反應在燃油附加費去額外收取
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C.每家航空公司的購油成本不一樣 
飛機天天飛,隨時都要加油,在不同的機場與國家 
又,每個國家的油價不一定一樣 
且,航空公司買油,基本上都是事先購買
所以,
她有可能這個月加的油錢,是去年為避險提早買的油
因此,
單以每個月的油價來評論航空公司的購油成本,是不正確的
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D.燃油附加費有受政府監督及管制.
燃油附加費收多少,不是航空公司說了算 
民航局會訂定一個標準,
讓國籍航空遵守,外籍航空 "參考"
所以,
在同國家,不同的航空收的可能會不一樣
就算是同航空在不同國家收的也會不一樣
EX:
同樣是德航,香港德航收的燃油附加費,比台灣德航少收快一萬的附加費用
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這樣YOYO解說您有了解嗎.
油價高或低,
跟航空公司收不收,收多少燃油附加費沒關係 

她想收就收(補貼成本)
不想收也可以不收(已直接反應在售價上)
EX:
華航/復興收燃油附加費,但旗下的廉航虎航,威航卻不收
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重點來了:
不要再管燃油附加費收不收,收多少錢
反正您買機票,看含稅/兵/燃費的總報價就對了



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