近來,
接到數位客人詢問YOYO有關行李轉機,付費,件數等等問題
所以,YOYO 整理一下常見的行李問題
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Q01.行李有那些種類
Q02.買機票,行李一定都有嗎
Q03.每個人都有行李額度嗎
Q04.行李是計件,還是算總重
Q05.不同艙等行李一樣嗎
Q06.會員行李有優待嗎 
Q07.轉機行李會直掛嗎
Q08.搭不同航空公司,行李怎計算
Q09.轉機航空行李怎計算
Q10.聯營航空行李怎計算
Q11.超重行李問題
Q12,機場內買的東西,算行李嗎
Q13.行李能否再加掛
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Q01.行李有那些種類
A01:
行李基本上可分四種
1.手提行李 約 3KG
2.隨身行李 約 7KG
3.託運行李
4.運動器材/超大件行李
通常我們會用到的是手提/隨身,及託運行李
手提及隨身,航空公司通常有限制手提箱大小
託運行李/運動器材則看所搭用航空公司的規定
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Q02.買機票,行李一定都有嗎
A02:
不一定,要看航空公司及飛行地區
常見市場上的觀念:
1.不管那家航空,手提及隨身行李一定都有
2.廉價航空不含託運行李,須另購;傳統航空包含託運行李 
但這並不是完全正確的
也有航空是隨身及手提行李都要付費的(EX加拿大的廉價航空)
就算是廉價航空也有包行李的(EX:釜山航空)
就算是傳統航空也有不含行李的(EX:德航,達美歐美內陸段)
所以正確的來說
要看您買的航空,路線來決定票價是否含行李
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Q03.每個人都有行李額度嗎
A03:
基本上,每個人的行李額度都一樣
不會因為您是老人或是小孩就不給,
甚至嬰兒也有,
不過嬰兒通常來說,是有特別的行李規定
(EX:限重少,嬰兒車可免費託運)
 
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Q04.行李是計件,還是算總重
A04:
要看飛行路線及航空公司規定,
1.手提行李 :通常是算總重約 3KG
2.隨身行李 :通常是算件,一件最多 7KG
3.託運行李 :有的算件計,有的是以總重計
每家航空及飛行路線都有不一樣的行李政策
這些政策有些是政府強制規定的 (EX:飛巴西)
不過通常來說,都是由航空公司自己決定
EX:華航飛美國是兩大件各23KG,但飛日本是總重 20KG
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Q05.不同艙等行李一樣嗎
A05:
不一樣,航空公司的票價有高有低
通常低的票價含最基本的行李,或是需另購行李
高價的艙等,通常有較高的行李額度
EX:日航商務艙去日本託運行李三大件,經濟艙只兩大件
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Q06.會員行李有優待嗎 
A06:
要看航空公司,
航空公司通常針對會員或特別產品,活動會有額外加贈行李
EX:華航的高端會員,行李可以多一件,或是多 10KG
EX:華航的精緻旅遊,部份航線行李可以多 10KG
EX:復興航空新機啟用,旅客只要搭到新機,行李可以多10KG
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Q07.轉機行李會直掛嗎
A07:
不一定,要看您的購買是一本票開,
還是分段開,是全程傳統,廉價,還是廉價+傳統
還有要看您的飛行路線
基本說明
1.一本票開者,傳統航空全程同一家,行李可以直掛
2.一本票開者,廉價航空全程同一家,行李可否直掛要看票規
                        (eX:亞航可,酷航要加買直掛服務)
2.一本票開或非一本票開者,搭用不同航空,行李若有合作協議可以直掛
3.航空公司入境政策:入境美加第一站,行李一定要提領
更多可見YOYO 的其它文章
YOYO有問題:什麼樣的情況行李無法直掛?
YOYO有問題:能否一次拿到登機證 ? 行李一次掛?
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Q08.搭不同航空公司,行李怎計算
A08:
看您是開一本票還是兩本票
若是開一本票,行李以開票航空公司為準
若是分開開立機票,行李是各自為主
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Q09.轉機航空行李怎計算
A09:
轉機要看您是否有停留,24小時轉機通常來說不算停留
若是轉機不停留,行李就是直轉的規定辦理
若是轉機停留,就不一定了
要看您的搭用航空,飛行路線,及停留地點來定
但有些航空是只要一轉機,行李就是分段計算了
所以要特別注意!!
EX:
土航全程直飛,行李30KG,若停亞洲轉點,亞洲段只20KG
東方航空往美加,停或不停上海都是全程兩大件,各23KG
東方航空往歐洲,台北上海段停,那這段行李變成20KG
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Q10.聯營航空行李怎計算
A10:
聯營航空行李要看雙方簽的合約
是採屬航還是屬票政策
屬航就是誰家執飛,就是誰的政策
EX:長榮搭用到民航兩岸航線聯營班,行李規定從民航一大件23KG
屬票就是誰家開票,就用誰家的規定 
EX:全日空搭用到與長榮聯營班,行李規定仍是依全日空的兩大件,各23KG
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Q11.超重行李問題
A11:
行李超重怎辦;
現行的航空公司有兩種政策,
一是行李加購政策,一是行李超重罰款
若是很確定行李會超重
建議您選購有行李優惠的航空或票種
或是可以選購行李加價服務的航空
臨時才發現行李會超重
那就必須要去買行李,不然就準備現場被罰款
 
Q12,機場內買的東西,算行李嗎
A12.
算,機場內免稅店買的東西
都算在您的隨身與手提行李額度內
早期航空公司不嚴格執行,
但現在越來越多的航空很認真的檢查
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Q13.行李能否再加掛
A13.
通常有幾種狀況,會有多的行李想要再加掛
1.轉機時間久,跑去外面買東西,行李過多想加掛
2.機場免稅店內,買東西過多,想將隨身改成託運行李
以狀況一來說,
若您行李額度還夠,只要在外面的CHECK IN 櫃檯,在加掛即可
若行李額度以超過,就必須要付費夠買超重行李了
狀況二來說,
通常不能加掛,因為多數登機GATE都沒有行李計重及轉運設備
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以上 YOYO 整理

 

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