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最近德航推一個公告
在旅行社購買來回票,放棄回程者,將會被追繳罰款及價差
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有人就問YOYO 一直聽到這個 : 行程自動放棄不可以
行程自動放棄,不去搭.對航空公司來說她又沒損失
我票都已經買全部了,那一段放棄,我又不跟你要退費
為什麼航空公司這樣不合里規定.
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讓YOYO告訴您真相
真相就是:
航空公司不爽你這樣做
因為你這樣做,破了航空公司的設局
讓航空公司無法多賺錢
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航空公司希望你在她所設的局內,乖乖的購買機票
就算貴,你也要認,不可以反抗.
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在以前資訊不發達的時代
去發現航空公司票價漏洞,或是去破航空公司的設局很難
但現在,很容易找到,
還有許多人會告訴您如何破航空公司的局
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傳統航空公司設的局通常如下
1.單程票有時比來回票貴
2.不同出發地票價會不一樣
3.不同目的地票價會不一樣
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也就是航空公司常說的
1.自動放棄某段行程,以求機票便宜
2.為求便宜,將機票分別開立獨立單張
3.隱藏城市票價
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這些本就是因市場競爭下所生的票價策略
但,久了,就是一個局
EX:
1.長榮台北去芝加哥來回 21000 ,單程29000
2.德航台北巴黎來回 31000,但是香港到巴黎卻只要 17000
3.阿聯酋航空台北杜拜要 29000, 但是台北去巴黎,中停杜拜卻只要 23000
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當你發現這樣的票價事實
在怎笨你也知道,
1.去芝加哥單程票,要買來回放棄回程不搭
2.要搭德航去辦公,台港段單買+港歐段單買,比你買一本票便宜很多
3.要去杜拜辦公事,不如多跑一趟歐洲玩兩天,加上住宿費還都有省到
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在航空公司的想法是
你怎可以這樣聰明去取巧這些事
你應該要笨笨受我的擺佈阿
讓我可以從你身上賺很多很多錢才對
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所以,你破了她的局,拆穿她的局
她當然火大不高興
要找各種辦法來整你
ex:
1.行程自動放棄,後段行程將全部失效
2.機票分別開,規避一本票者,不幫您行李轉掛或是刷登機證
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這樣 YOYO說法您懂了嗎?
這一切只是因為航空公司不爽
不爽然後要搞你,就是這樣
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相對於傳統航空
廉價航空的票價設計,是單程單程計價
所以本身沒有傳統航空的這個問題
可以任意放棄,也可以任一段改時間,或是改成行程顛倒走都可以
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越來越多的傳統航空
受不了現在的消費者太過聰明, 太會去算計航空公司的票價漏洞
認真考慮使用廉價航空的單程單程票價計算法
不久的將來,你就可以看到這種改變

 

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