隨網路找票的工具發達
越來越多的人使用分段開票來省票價
最常見就是
1.廉價航空去日本:去回買不同家航空
2.去歐洲,香港出發票價便宜很多,台港再自理
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票價為什麼會台灣發/香港發/日本發不同
先前 YOYO已說過了,票價的設計是市場機制/策略等因素決定
但要分段購票,您有想過會有那些風險嗎
YOYO整理如下
1.行李
2.登機證
3.簽證
4.風災,機械故障
5.放棄不搭
6.轉機時間
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1.行李
航空公司自己也知道票價設計上會有漏洞讓大家鑽
所以分段開票,通常航空公司會拒絕幫您行李轉掛
不過台灣地勤最好心,
通常您台灣出發的話,若有合作協議,行李都會幫您轉掛
但國外回台,或內陸段分段訂的話,
地勤通常都不想幫您,那您就不能直轉掛行李
只能 A.入境:領行李再辦登機  B.不入境:到轉機櫃檯請求協助
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2.登機證
通常來說,若是分段訂位,因為票號不同代號也不同
所以登機證要分段於機場,或轉機櫃檯領取
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3.簽證
台灣發一本票的好處是行李及登機證 90%狀況都可直掛/一次領
且轉機的話,除某些特定機場外,通常可以不用考慮到特別辦簽證
EX:中國轉要台胞證,香港轉機不用簽證
但若您是分段購票,那您要將最壞狀況考慮下去
什麼是最壞狀況,那就是行李及登機證都必須入境辦理
遇到這種狀況那您就必需備妥有關證件
所以通常網友會選日本/韓國/香港/新加坡,
因為這些地方大多免簽或是簽證好辦 EX:香港簽證可以當天上網辦
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4.風災,機械故障
因為您是分段購票,對航空公司來說,若遇風災,機械故障等因素
她可以依國際慣例拒絕協助幫您後段機務事宜
EX:您經香港去歐洲,兩本票台港,香港歐洲
遇到台灣颱風不能飛,
台灣航空也不會因為您後段有問題特別幫您
香港那邊也不會因為這樣讓您免費改票延走
EX:廉價航空去日本去回買不同航空,
遇到颱風去程不飛讓你辦退,回程航空可能不會讓你辦退
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5.放棄不搭
有時我們分段購票,但行程想放棄不搭用
EX:常見的搭長榮華航 香港-台北-美國-台北-香港 約是台灣發一半票價
所以很多人都想,那我去香港網站買票但是搭機時:
A.放棄香港台北段不搭直接台灣登機
B.最後一段台北香港段不搭
依航空機票使用規定:機票須依次序使用,不依次序用後段機票全部無效
故 A 的狀況無解,您不能放棄不搭
但 B 的狀況解套:(1)回程訂轉機過夜班,(2)不託運行李,(3)跟地勤一哭二鬧三上吊的亂
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6.轉機時間
因為分段開票有很多的狀況要考慮
行李是否可以直掛,轉機是否要簽證,登機證要去排隊拿,班機延誤等等風險在
所以轉機時間要比一般的標準轉機時間再長至少3-4小時以上為保險
ex:香港轉機通常 2小時為準 ;若是分段開票則建議至少轉機要有 5小時以上為佳
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分段開票其實風險很大
但便宜的價差下,還是有很多人的願意嘗試
依YOYO的看法
若是分段開票價差不超過 2000,那實無必要去賭那個風險
若是價差超過 2000以上,那就可以跟她賭一把

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