YOYO 機票堂 : 航空機票知識與常識.買賣趣談.不負責講評

您一定有個疑問
對航空公司來說,機位賣不掉一定是浪費
所以,日子越近,越賣不掉的機位是是否一定會促銷清艙?
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其實,事情沒有你想的那樣單純
賣不掉的機位是否要促銷
是一個航空公司與想揀便宜客人間的心理戰
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基本上航空公司除成本外,都會考慮兩個數據
一個是利潤,一個是載客率
利潤載客率,現在都是用電腦去模擬計算
該如何用多種票價組合,搭配不同機位數銷售,
得到最高的搭客量,及賺到最高利潤
EX: 
一架飛機200個位,
每個位都賣 20萬,可以賺 4000萬,但沒人買沒用
每個位都賣 1千,全滿搭機賺 2萬,連油錢都不夠付
所以,可以賣好,又多人搭,是要精算的
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所比重點是
是否該為載客率,再去降價?
若機位已經賣的剩下幾個機位,是否要促銷?
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YOYO簡單的分析給大家:
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狀況1.日子有點遠
日子還很遠的話,就算剩下幾個位
航空公司也不會想要促銷或是急賣掉
因為,
有點遠的日子現在就賣到快光
表示需求很旺,一定還有人沒有買
此時,航空公司的想法為
A.就慢慢等,慢慢賣,不用及急
B.可以考慮換大飛機,再多位子來賣
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狀況2.日子很近
很近的日子若還有剩下機位賣不掉
對航空來說
飛機九成滿,代表錢已賺夠了
去賣剩下的幾個位值得嗎?
A.不降價,可能逮到最後一定要搭機的,那可以賺到最大化
B.降價清艙
可能得罪先前早買的,或買到貴的,因此會有客訴
也會有兩個漏洞出來,
客人以後都等最後幾天才來買機票,讓市場的行銷失準
客人辦退票,再來買促銷,讓你原本吃到的肉變成菜
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所以,航空的想法通常為
若位子只剩不多,那就沒有必要促銷
若位子還很空,那促銷是當然要的,週末購,清艙促銷都要上場
得罪客人事小,賺到錢比較重要!!
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聽了 YOYO這樣說
您說機票是否越晚買越便宜?