飛機上昏暗的燈光是為了讓我們更好地睡覺嗎？
你能從外面打開洗手間的門嗎？
你呼吸的空氣來自哪裡呢？
飛機上的盤子和毯子都足夠乾淨嗎？
機長能逮捕乘客嗎？
飛行員會在飛機行駛的過程中睡著嗎？
千萬別小覷這些問題，八成跟你想像的大相徑庭，
美國《赫芬頓郵報》給我們揭示了航空公司的一些驚人內幕，絕對顛覆你的認知！
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1昏暗的燈光是準備用來撤離的，不是用來睡覺的。
「當飛機在晚上著陸時，工作人員會調暗飛機內的燈光，以防需要進行撤離……你的眼睛已經適應了黑暗，所以你下飛機後更能適應外面的光線。」
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2你能夠從外面打開廁所。
「你能夠從外面打開飛機內的廁所。在門上的禁止吸煙的標誌後面通常隱藏著一個上鎖裝置。只要掀開標誌，滑動門栓就可以打開了。」
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3你呼吸的空氣來自發動機。
「你在飛機上呼吸的空氣其實是來自發動機裡的壓縮空氣。這些空氣很大一部分(25%～50%)用於駕駛艙，其餘的則用於乘客。空氣可以從機身後的一個小孔流出去。」
技術上來說，你呼吸的空氣是來自發動機的壓縮機裡，但不是發動機排放出的廢氣。波音公司的網站解釋說，壓縮機裡的空氣可以升溫和壓縮從外面進入飛機裡的空氣。然後，經過處理的空氣在客艙裡流通。
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相信很多當業務的都知道
當客人跟你說:我考慮一下,或, 我再看看
通常代表這個生意的成交率已經低於一成
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所以,
我們很怕客人說,我考慮一下
那代表,先前的努力說明都將白忙一場
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前幾天
有對夫妻打電話來問達美去紐約的機票
指定要達美那一天,那一班
說,票價不是問題
但我們有些事要麻煩您們幫我們再確認
於是列了幾個問題:
懷孕的太太可否搭機,要準備那些證件
同行的狗要如何申請,及備妥那些文件
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前一陣子因為颱風的原因
很多班機停飛或是延飛
YOYO 家有一組客人
原本是轉一站直飛回台灣
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因為颱風原因所以航班變動
原回程直飛台灣段
變成要轉亞洲轉再回台灣
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航空公司很棒
同步用電子郵件通知客人及通知我們
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但收到信的不到一個小時
就收到客人的 LINE
她們不能接受轉機
她們一定要搭直飛班機回台
請我們跟航空公司反應
寧願機場志願多留一天
也不要搭轉機飛機
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最近廉航興起，讓出國旅遊成了小資族們也可以享受得起的娛樂！
但出國旅遊最怕飛機延誤、行李搞丟等衰事，簡直大大掃興。
為了能讓自己玩的沒有後顧之憂，許多人會選擇購買「旅遊不便險」，
但是卻沒有好好比較每一家保險公司方案的差別，
所以當真正碰上倒楣事的時候，還不能獲得賠償，心情是劣上加劣！
不過別擔心，My83都幫大家整理好了，
「市面常見旅遊不便險，班機延誤標準與理賠金額、額外住宿理賠費用」，一次報你知！
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@旅遊不便險@
除了各家不便險方案比較表，我們也幫大家整理了「旅遊不便險3大常見Q&A」：
Q1：班機延誤時間門檻，愈短愈好嗎？
「班機延誤理賠」，是指因為被取消航班、因超額訂位而被拒載、班機延誤等原因，
造成飛機無法準時起飛，要等候超過一定時間，而且這段時間內沒有別的班機可以搭。
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東航自願退票增加了有關燃油附加費的退款規定，說明如下：
1.適用期限：
客票填開日期：2015年10月1日(含)—2016年06月30日(含)。
旅行始發日期：2015年10月1日(含)—2017年06月30日(含)。(以客票第一國際段始發日為准)。
2.部份使用的情況下，若計算出的退票餘額為負值時，僅退未使用航段稅, 不退未使用航段的燃油附加費。
3.使用OD運價的大陸內陸與國際、地區之間聯程客票， 若國際、地區航段訂座在L艙以下，部分使用後辦理退票，不退未使用航段的燃油附加費。
4.使用第六航權運價的國際聯程客票，部分使用後辦理退票，不退未使用航段的燃油附加費。
5.客票注明“NONREF”，不得辦理自願退票， 僅退未使用航段稅，不退未使用航段的燃油附加費。
小編歸納總整一句話:燃油附加費用一律不退
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