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您今天Farego了嗎?

經常出國旅遊的朋友們可能都會聽過這個名詞
"全球訂位系統".

可是到底這個系統是怎麼來的?
卻沒有幾個人說的上來.
今天小編就跟大家稍微介紹
一下這個您旅遊中一定會用到的東西.

嚴格來說,
這個系統的正式名稱應該是"全球分銷系統 -Global Distribution System".
1946年美國航空
開始在其公司內部利用磁鼓(Magnetic Drum)將資料暫時儲存的方法
建置了第一個實驗性質的自動訂位系統.
這套系統稱為"Electricromechanical Reservisor".
1953年當時美航總裁C.R SMITH在一次從洛杉磯至紐約的飛行途中
恰巧坐在一位IBM的銷售經理旁邊,
於是請IBM派員到美航總部檢視並提供改進這套系統的建議.
IBM當然沒有錯過這個絕佳機會,
馬上展開了與美國航空的合作,
在1959年宣布將替美國航空建立一套真正的自動訂位系統 -
Semi-Automatic Business Research Enviroment 簡稱 SABRE,
當SABRE在1964年完成啟用時,
成為當時全球最大的民用數據處理系統.

其他航空公司很快的也開始建立自己的系統,
例如1968年達美航空的DATAS系統
及1971年聯合航空的阿波羅系統.
可是在此階段,
這些系統都還侷限於航空公司自己內部使用,
旅行社要幫客人訂票的話還是得打電話到航空公司請航空公司的訂位人員幫忙.

1976年, 聯合航空開始准許旅行社使用阿波羅系統直接幫客人訂位,
其他的航空公司也紛紛跟進,
而1978年美國政府取消政府對航空票價,路線及設立的控制後,
美國的航空業有了爆炸性的成長,
也更凸顯了電腦訂位系統的重要性.

可是當時的航空公司的系統還是屬於封閉狀態,
所以旅行社如要訂美國航空就得用美航的系統,
訂聯合就需要用阿波羅系統, 非常不方便.

同時,
在大西洋對岸的英國卻在英航帶領下,
在1976年建立了自己的系統 - TRAVICOM.
這個系統最大的不同就是可以允許多家航空公司共同分享,
把資料都放在一個資料庫,
方便旅行業者只要使用一種查詢語言就可以同時查到多家航空公司的行程及票價.
在TRAVICOM最受歡迎的時候,
全球共有49家航空公司及數不清的旅行業者使用這個系統.
TRAVICOM取得巨大的成功後,
在1987年改組, 將名稱改為加利略 - GALILEO.

1987年歐洲的法航,德航,西班牙航空及北歐航空共同開發了
一套名為AMADEUS的系統,
AMADEUS全球分銷系統並於1992年正式開始營運.

1993年加利略在全球11個主要航空公司共同投資下
正式改名加利略國際(GALILEO INTERNATIONAL),

全球訂位分銷系統市場大戰正式開打.
隨著亞太地區的快速發展,
1988年國泰與新航為主的一些亞洲航空協力成立了ABACUS系統,
在亞太地區市場中占據了一席之地,
其最主要的技術源自於SABRE系統.
可以說, 沒有SABRE系統的發明,
就不會有今天的全球分銷系統的蓬勃發展!

今天的全球訂位分銷系統(GDS)的角色不單只是訂機位而已,
而是已經發展成全方位的旅遊服務,
包括:
機票, 航空公司離境/抵達控管, 機場控管, 旅館, 租車, 鐵路
及輪船等.

未來的GDS勢必將朝向整合以上所有的服務,
提供旅客一條龍的旅遊服務為最終目的.
也許有一天甚至可以在
GDS上面訂太空旅行也不無可能!

Farego, where travel begins, 旅行的第一步就從這兒開始吧…

旅遊趨勢Farego: www.farego.com.tw
專業票務101: www.101vision.com
神算訂位169: www.169travel.com

參考資料:
http://www.traveltecnik.com/
http://www.wikipedia.com/
http://www.wisegeek.com/
http://www.amadeus.com/
http://www.travelport.com/
http://www.abacus.com/