有客人問YOYO
為什麼有些促銷案
可以後補,有些不能後補
有些是後補已經關艙
請問,為什麼有些可以後補,有些卻是關艙

這是一個不錯的問題
常常我們看到促銷案
要去訂位時,不一定有位
那這時你就有兩個選擇拉
是花貴一點的錢,買目前有位的機位
還是,去排後補,賭賭看是否能補上機位

今天YOYO來解釋一下
1.關艙:
艙等能不能後補,是看航空公司的政策
有的航空公司全部艙等都不提供補位
有的只針對高價艙等補位;
當不提供機位後補時,
航空公司會直接將艙等掛CLOSE
也就是我們說的關艙;
此時,您連訂都沒辦法訂位
只能選擇訂高價艙等的機位
或是改時間再來看是否有清艙/放位出來.

2.後補的數量
後補機位是有一定限度的
不可能無限制開放補位,讓客人後補
如先前說過的,
後補對航空公司是一種負擔
她要花人力去清位,清艙給你機位
另外,給低價艙位,也會損害到公司的利潤

所以,後補機位最多排30-50個就很多了
您會問為什麼要排到那樣的數量 ?
因為,太多無法清整與控制
太少,又無法達到給位的目地

說白一點,
就是後補的人不見得有耐心等到你給位的那一天!

所以排後補的人太多,反而沒效率
後補的人太少,若等久了大家不要,補位又達不到給位的效用了
所以 30-50是個比較適中的量
不過基本上,除非大熱門的旺日
不然一般補位差不多都是 30 人左右

YOYO這樣說您有比較瞭解了嗎
1.後補是有數量規定的
2.不能後補的,航空公司就會關艙
因此,超過後補數量的設定,
後補也會關艙的!

 

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