YOYO 機票堂 : 航空機票知識與常識.買賣趣談.不負責講評

最近,很多航空都陸續的漲燃稅
但是有些航空漲的特別多,有些航空一毛也不漲,
YOYO其實也看不懂 WHY ?
EX:荷航的歐洲燃稅漲很貴,台北曼谷卻一毛也不收
EX:新航的新加坡線,突的漲到是對手的一倍(45USD/單段)
最後不解的問YOYO老版 ,才知道,原來這是說不出的祕密阿~

新航的漲新加坡線燃稅,完全不理對手的稅,
是因為新航台灣市場原本主力為台灣-新加坡來回
放大眼界為:台灣-新加坡-歐洲/紐澳/印度/東南亞
賣這些延申她洲 才是其主力,
台灣新加坡可有可無 -
有賣也無所謂,沒賣也可以,網站亂賣也沒關西

荷航的漲歐洲,但是曼谷不漲
是因為荷航把歐洲是為其主力,是台灣唯一直飛歐洲的航空
有其特優勢存在,所以漲歐洲不怕沒人不搭
但是要這歐洲能生存,
台北曼谷段需要有一定的載客率,才能讓總公司認為台北-曼谷-歐洲有存在的價值
所以台北-曼谷對台灣公司就很重要,比歐洲更重要(搭荷航歐洲也可搭經港轉,不搭直航的)
所以台北曼谷線委屈求全,票價不敢太貴,連燃稅都不改收一毛錢,兵險甚至都免了
(相對其它航空這條線,來回約多收 50USD的燃稅及兵險,荷航真是痛心+用心阿)

這樣你也聽出秘密了嬤 ?
燃稅的高低其實隱藏不少市場新的兢爭策略及佈局在
YOYO的老闆真是有夠勵害,連這個也看得出
難怪他可以當老闆 ,
YOYO只可以當老老的改票員