前幾年,面對油價不斷漲價的時段
不用考慮,票一定是先開為勝
因為航空公司都是越漲越貴
甚至前些時候,英航/荷航/德航的燃稅等同於票價 (變相的買一送一?)
最近,因為金融風爆的影響,油價直直的落
(大家應該要感謝雷曼兄弟/AIG/及冰島,沒有她們的倒閉破產,油價不會跌)
以前140USD的油價,現已降到約 70-80USD
最近YOYO家的SALES常被客人問到:燃稅是否會再降,機票是否會再調價 ?
航空公司當然是希望油價跌,她們的燃稅可以不動如山的賣
這樣可以偷偷的多賺好多錢
但因為事實太過明顯,只好不得不的降稅
要知道一件事 :調整燃稅要報備政府民航局,但調整票價不用報備
且燃稅,最快一個月只可調整一次,不可以每週調整 (奇怪,汽油都可每週調整,WHY燃稅不可以?)
這其中就有許多遊戲可以玩~
是降稅,再漲票價? 還是降稅,再降票價? 或是降稅,票價不動?
總之,要看各家航空的策略.
各有各的玩法,要逼客人就範~
EX:
以新航來說,是降價,不降燃稅
以荷航/法航來說,是降價,又降燃稅,又再祭出低價特惠機票,
以長榮/華航來說,是逐步漲價,再等降稅.
不過聰明的網友,一定要等好的時機下手
因不成文規定,燃稅最快可每個月調整一次,依上次調整是10/13,
所以若會要調整約 11/01 會公告;11/13才會生效
大家可以撐就撐到11月初再下決定!
不過依目前看,燃稅是一定會降的,
依去年油價 60USD左右時的稅相比,
歐美紐澳長線約比目前省約 3000,日本東南亞短線約比目前省 1000
大家可以期待,但不要報太大希望,因為航空公司比你會算
她們都是漲10塊,然後要降就降個5塊~
另,關於票價的部份
以市場的觀點來看
今年10月到明年01月,最旺的市場是紐澳,及日本東京
最差的是美國/加拿大及歐洲/東南亞
所以若您是訂往美加歐/東南亞,絕對可以等票價再降價
若是紐澳/日本東京;建議您可見好就下手!
不過要注意,很多便宜促銷票都是訂位後兩天就需開票!且不可退票/改期班!
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