YOYO 機票堂 : 航空機票知識與常識.買賣趣談.不負責講評

過年出國旅遊
機票,護照及簽證;可事先備妥,及查驗完成
但有三大怕事
1.怕路上塞車,趕不上辦理CHECK IN
2.怕人多,被塞在移民關審查證件上不了機
3.怕機位超賣,被拒搭機

第一及第二的塞車問題:
因為過年,是幾十萬人一起出國
所以,車陣會塞,移民關那邊也會塞
YOYO就有過客人,被塞在移民關那邊,求大家讓她先過
最後大家都不讓,她搭不了機的事件
所以,務必請大家提早再提早出門搭機!!
寧願早到去等,也不要慢到搭不了機

但第三的,機位超賣,被拒搭機;這就防不勝防了
今天YOYO就來告訴您,什麼是機位超賣

機位超賣,
航空機位為有效銷售機位,
並不是100個位賣100個位 ,這'樣一比一的賣
而是設定為 105-110% 去銷售,
也就是實際只有100個機位,卻賣105-110個機位
這就是我們說的機位超賣
是航空公司用來將載客率拉高, 達到銷售極佳化的惡規
這個惡規,行之有年,政府單位也都睜一隻眼,閉一隻眼的不取締

您會問,為什麼100個位要賣到105-110個位 ?
因為航空公司怕客人訂了位不搭機,
不搭機對航空公司來說就是損失,就是少賺錢
因此,航空公司會依過往經驗值去判斷,
那一條航線平均會有多少人臨時會不搭機(辦退票/改期或忘了來搭機),
以便超賣多少比例,以補不搭機的人
EX:長程線的超賣機位數少,但短線的超賣機位數比較多
因為長線的客人比較不會因故不搭機,
但短線的客人常常就爽約不搭,反正班機多,班次多,隨便那天那班都可搭

航空公司,其實對這種客人訂了位不搭機,也煩的要命
所以,近年來想出了
1.改期班罰款
2.NO SHOW(不依規定日期搭機)罰款或是廢票,
雙效併用來取代機位超賣
但,基本上成效不彰,客人大多還是沒在怕的

所以超賣機位的銷售策略還一直存在
基本上在淡季時登機,絕對不會有問題!!
但一遇春節.暑假,連休等旺季,
超賣的機位客人若全部都來登機,
航空公司機場櫃台, 就會以各種理由拉機位或拒登機.
基本上最常用的理由
1.姓名或性別有誤
2.你晚到
3.你是別家的聯營票,我們電腦找不到你的紀錄

如果這樣拉人,還拉不夠
那航空公司就會再出狠招
1.自願放棄:
航空公司會出錢看是否有人自願改搭下一班,或是改天的班機
食宿是否提供就要看航空公司開出的條件了
2.強逼放棄(非自願放棄):
指定選中的客人,逼其改搭下班或其它航空班機,並給你補償性賠償
選擇客人的方法很多:但通常航空公司都不會告訴你
就 YOYO所知,很多都是,先從有色人種開始拉位...
所以,皮膚越白的,或是英文特好的,就比較不會被拉位
3.升等機位
這種狀況可遇不可求
若該班次商務或是頭等還有空位
航空公司也會將部份客人升等去較高的艙位
EX:經濟升商務,商務升頭等

這樣,說大家有明白了嗎?
防塞車,就要提早出門
要防機位超賣只有兩招
1.上網預班登機,先將登機證拿到手
2.早早到機場辦理搭機