YOYO看到一篇新聞,
討論到前幾年的美航與訂位系統爭議的事
討論的是:
越來越強的機票搜索網站,帶給我們什麼?

這個文提下的真好,內容也不錯:
http://travel.sina.com/news/tnews/2011-02-15/07278675.html
(若有侵權請告知以便移除)


YOYO有所感~
自網路出現,電子機票成熟
整個網路機票市場真是複雜到難以想像
越來越多的機票比價或是自動計價引擎不斷的被開發出
有整合比較網站 (EX:去那而,背包,SKYSCANER)
有線上旅遊網站 (EX: 169機票,EXPEDIA,ORBITZ)
大家越來越靠電腦去找票價,不用專業去處理票務,

所以到後來,
大家找出的票價都差不多~
都用同樣軟體公司的比價產品,
也都隨隨便便請個服務員便可以應付網路訂單...

世界是平的,演變到後來,大家的想法及結果一樣
所以 YOYO先前曾感慨說 :
科技可以創造出美,
但只有人可以創造出藝術


大家都知道,
傳統航空越來越像廉價航空
~~~(行李要收錢/,選位要收錢/促銷案比廉價航空還便宜)
廉價航空也越來越像傳統航空
~~~(轉機提供行李轉運/平時價格貴得很,三不無時要促銷不然就沒人訂)
旅行社的網站技術也越來越跟航空公司同步
~~~(本公司新站 169travel.com :只抓即時有位含稅報價/前後7x7天組合價)

文中說到的
(1)搜索比較方式只會將價格拉到最低。
(2)航空公司希望客人是因為服務或品牌選他們,而不是因為價格選她們。


不過依 YOYO看;
90%的客人只看價格,
7%的客人,會猶豫與價格與品牌/服務間
3%的人才是不在乎價格,只要品牌與服務的

還有,比價引擎比到最後
短程,或是國內線
每家航空的價位其實都差不多~
因為大家都想排在第一順位..
國際線因為有稅的差別
多少會有差距


每個企業都想當Apple,或是LV
讓人用崇拜/崇敬的心去購買產品
那應該是經營企業的最高境界~

每每想到航空票價變化越來越快,一週數變,或是一日數變
票價規定越來越嚴,罰款越來越重
改任一機位,小名子錯都要大筆錢,..
其實,已偏離簡單越來越遠.,
也離客人的對品牌與服務的信任越來越遠..

 

 

對於好品牌的產品: 簡單,簡潔
讓人用了,買了不會有事後後悔
或是讓人感到,買了是終生服務有價
可以做到這,再來談不以價格取勝比較重要
如果做不到,我看還是隨波逐流,以價格競爭巴

 

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