今天YOYO看到一個新聞
有消費者投訴廉價航空網站購票
刷卡後被加收匯率手續費
前一陣也有個新聞
消X會針對補教業者,
有信用卡與現金價兩種差別定價表達不滿
認為違法:
因為依信用卡業務管理辦法,
信用卡特約商店不得向消費者加收手續費
多年前旅行社原本也是差別定價
將刷卡者,須另價處理
好意是
您用現金/匯款買我可以賣你便宜
您要刷卡方便,我必需加收手續費賣你貴點
在政府及消X會宣導及介入之下
現在,旅行社不可以加收刷卡手續費
針對特別產品,才可以標現金價,不許刷卡
有沒有造福廣大網友
YOYO是不知道拉
只知道原本現金可以便宜的網友都要被賣到一樣價
有位客人在169機票小站訂了個中秋節去大阪的長榮機票.
由於旺季機位難訂, 長榮特別發了通知要提早開票,
接著長榮又發電報說, 客人有重覆訂位的情況,
請客人務必今天開票, 否則機位將被取消.
小編趕忙第一時間發了個mail給客人, 又去電客人的手機.
但客人可能在忙碌, 沒有接到電話.
小編正準備發簡訊通知客人時, 客人來電了, 劈頭就罵:
"妳搞什麼東西! 幹麼發重覆訂位的通知給我,
這樣搞的我很不爽, 我也不要開妳們家的機票了, 真爛!"
被客人罵爛的感覺真的很不好, 小編正努力反省檢討中...
您今天Farego了嗎?
上周日一架泰航班機於抵達曼谷國際機場時
因為前輪發生問題導致飛機偏移跑道,
雖然並未造成重大傷亡,
可是泰航很快的派人將該班機旁的泰航標誌通通塗黑.
此舉引起國際媒體的關注與報導.
為何泰航會這麼作?
當飛機發生意外後把標誌塗掉是標準程序嗎?
有一種說法是,
因為國際法把航空器視為國土及主權的延伸,
為使事件發生國能在不違背國際法的前提下儘速處理殘骸,
把標誌塗掉被視為放棄該航空器的主權.
這個說法顯然不能在泰航事件下成立,
因為泰航發生事故的地點為曼谷機場,
依照以上解釋,
泰航的飛機是屬於泰國國土及主權的延伸,
根本沒有塗掉LOGO的必要!
而且, 單純的把LOGO給塗掉
不能做為放棄該航空器的主權.
另一個例子是七月初韓亞航空於舊金山機場墜機事件,
依據美國運輸部(U.S. Department of Transportation )法規第 399.87節規範要求，
對於旅客機票上的起運點或是終點是位於美國境內的航點，
有關於旅客免費行李攜帶額度及相關收費方式，
其全程都必須要採用起運點的收費方式。
在共掛班號的聯營的情況下，
如果旅客機票上的起運點或是終點是位於美國境內的航點，
不論是美籍航空公司及非美籍航空公司，
有關於旅客免費行李攜帶額度及相關收費方式，
其全程都必須要採用參與市場運作業方航空公司所收費的方式。
因此如果旅客票面上起運點或是終點都是位於美國境內的航點，
必須要採用美國運輸部所管理的 附帶的規定，
並且由第一個承運的航空公司來決定其免費行李攜帶額度及相關收費 方式。
請參考下面範例說明。
依法條規範，務必請在旅客購票時告知旅客行李規定。
範例一:
旅客機票行程:CHI-UA-LAX-BR-TPE-BR-LAX-AA-CHI，全程搭乘經濟艙。
長榮遨遊星空LUCKY GO活動
旅客只要於09SEP13-15OCT13期間購買
台灣區出發之長榮航空港澳線機票，
就有機會擁有一趟美酒佳餚巡禮，
一人中獎二人成行，限量7組，
詳細活動辦法如下或活動網頁(http://www.iseeyou.com.tw/michelin/index.html)
活動對象：購買長榮航空機票港澳線旅客
活動期間(登錄及購票期間)： 2013/9/9-10/15
餐會時間：2013/11/2
活動辦法：
(1)於上述期間購買港澳線機票，即有機會獲得米其林餐飲之套餐券享受醇酒美食，一人中獎二人成行，限量7組。
(2)登錄活動之長榮航空機票，限定9/9~10/15期間開票之機票，參加活動請務必確認。
(3)領獎時必須提供餐會當日會在香港的長榮機票證明，即持有長榮航空機票，且飛航區間含餐會當日在香港
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