YOYO 機票堂 : 航空機票知識與常識.買賣趣談.不負責講評

 
幫客人訂位子時, 很少會去問客人出國的目的什麼的,
畢竟那是客人的隱私, 我做好我的工作最重要.

但最近有個case, 卻讓我不得不思索, 如果換成我, 我會怎麼做?

故事是這樣的:

一位遠在倫敦的老外, Skype我, 要我幫他在台灣的女朋友訂單程機票去英國.
他要的日子, 所有的航空公司都沒有便宜艙等可訂,
我請他更改日期, 他不肯, 說一定一定要那天出發, 晚一天都不行!

之後他幾乎每幾個小時就Skype我一下, 完全不給我喘氣的機會.
實在沒辦法, 只好請老闆透過關係向航空公司要到位子給這位"阿杜仔"先生的女友,
女友也很阿沙力的立刻付款開票, 正當一切都很順利時~

忽然接到女友的來電, "MOMO, 妳把電子機票和收據寄給我了嗎?"
MOMO答: "寄了啊, 妳明天就會收到!"
女友說:"啊~~完蛋了~~"

完蛋什麼呢? 女友並沒多講, 歎了口氣便掛電話.

三天之後, MOMO接到一位阿姨來電, 原來是女友的媽媽.
她說, 女兒去倫敦遊學時, 認識了Homestay的爸爸,
兩人陷入熱戀, 一發不可收拾, 偷偷計畫私奔~

而我那該死的電子機票及收據, 讓這一切曝了光~

女友的媽媽泣訴, 女兒和阿杜仔先生, 年齡差了快30歲,

 
週一上班, 心情本來就很"藍"(Monday Blue),
怎料, 一進辦公室看到一個客人回的e-mail, 心情更加沮喪.

是這樣的, 這位小姐, 從去年十月份就一直e-mail問我票價,
每次回答完問題, 她又迅速的提出更多的問題,
這樣一來一回, 好幾個月, 一直請她提供姓名, 幫她搶訂便宜艙等的機票, 她卻一直不肯~

忽然, 週末時, 她又問, 到歐洲這個地方要多少錢啊?
幫她看了電腦, 英航竟有一個N艙跳出來, 趕忙寫信給她,
即訂即開, 有個含稅才30000的機票, 趕快給我名字幫妳訂吧~

她大姐回信說, 嗯, 我的假期還沒搞定, 父母親也還沒確定給不給我錢去買機票,
所以我只是問問而已啦, 那妳那個含稅3萬的機票, 是怎麼一回事?

竟然沒計劃要去, 又這樣問一堆問題, 大姐妳是嫌小妹我太閒是嗎?
不過, 秉著結交善綠的心態, 我還是很客氣的告訴她, 含稅三萬的行程走法是怎樣~~

今天, 今天哦, 一大早, 她竟然回信罵我:
1. 妳有沒有搞錯啊!我是要便宜的票價, 可是要直飛, 不要轉機!!
2. 如果要轉機, 別家旅行社都比妳便宜, 我何必跟妳買!!

當下, 我真的很想反駁:
1. 妳有沒有搞錯啊!從頭到尾, 妳只說要便宜要便宜, 又沒說不接受轉機!!
2. 別家旅行社怎麼樣的價格, 有沒有含稅, 細節如何, 是否同一家航空?這些都是有差別的, 妳知道嗎?

我更想反問她,

 
同學, 什麼都可以, 就是不要重覆訂位啦!

六月份到美國, 加拿大, 紐西蘭和澳洲打工度假的人真是愈來愈多了~

這些同學們都有幾個特色:
1. 要買最便宜最長效期的票(誰不想呢, 每個人買機票不都是這樣嗎?)
2. 既然好不容易出一次國, 就要給它玩個夠, 能玩的地方愈多愈好, 最好連轉機國也能給他待個幾天~
3. 超愛比價!!

前兩項小妹我倒是沒什麼意見, 因為人之常情, 我自己旅遊, 也是想花最少的錢, 做最多的事.
但是第三項, 就讓人很頭大了!
因為這些同學, 通常出國時不可能單槍匹馬, 總是一托拉庫的人, 大家一起計劃旅遊.
然後呢, 每個人分配工作, 小李問這家旅行社, 小張問那家旅行社,
大家再於MSN或BBS網站上一起討論比價心得.

但是機票的學問其實很大, 搭什麼航空公司,
什麼時候出發, 機票的效期是一個月或半年,
以及坐的是什麼艙等, 都會有價格上的差異.

不過, 比價都是小妹我還可以忍受的,
最最最不能忍受的是~~~重覆訂位!!!

要知道, 現在航空公司也不是儍子, 科技又這麼發達,
同學啊, 你以為找兩家不同的旅行社訂位, 航空公司就不知道了嗎?
答案當然是錯的啦, 因為24小時, 最多48小時, 航空公司的電腦就會捉到重覆訂位,

 
在旅行社上班, 常常接起電話來就無端被亂罵一通, 每天細胞不知少多少~

案例一:

小妹: "您好!有什麼可以幫您的?"
客人: "我問你哦, 你們那個日本的機票賣多少?"
小妺: "請問去日本那個城市呢? 要去多久? 什麼時候出發?"
客人: "你管我那麼多!! 我就是要你報價而已, 報價你不會哦! 那開什麼旅行社!"
小妹: "不是啦, 先生, 因為您必須告訴我您的需求, 我們才能正確報價啊!"
客人: "騙肖吔, 你以為我沒買過機票哦!你們的服務太爛了啊!"
小妹: &%#$%^&%*#

案例二:

客人: "我要買你們網路上的那個XX航空去紐約的促銷票."
小妹: "是的, 先幫您看看有沒有位子, 幾號出發?"
客人: "我要3/28, 從台北出發."
小妹: "抱歉, 3/28出發的XX航空已經沒有位子了."
客人: "什麼! 沒位子! 沒位子你怎麼可以把這個促銷案放在網路上?"
小妹: "是這樣的, 位子每天都有人在訂, 所以機位的狀況不是我們可以控制的."
客人: "那好, 你不用管位子的問題, 我自己去跟航空公司要, 要來你得賣我這個價錢."
小妹: "您從航空公司訂好的位子, 我們必須確認艙等是否合乎促銷案的規定, 才能跟您報價哦!"
客人: "什麼艙等不艙等, 你的理由和藉口一堆! 你到底要不要做生意!"

 
您今天Farego了嗎?

今天有朋友問小編,
飛機的輪胎只有起飛降落跟滑行時有用,
我車子的輪胎都可以跑三萬多公里才換,
飛機用的輪胎應該很久才會換一次吧?

答案是:
錯!飛機輪胎的耗損率比您的車子高太多了!
每架飛機更換輪胎的時間
取決於該飛機起降的頻率及起降機場的跑道狀況.
不過一般而言,
飛機的輪胎大約每一個月就需要更換一次.
飛機每次降落後,
地勤會檢查輪胎及煞車狀況,
確保輪胎的胎壓及煞車都正常.
起飛前機師也會在飛機的外圍進行目視檢查.
如發現不尋常的胎壓或磨損狀況,
則需要更換該起落架的所有輪胎,
也就是說如是二個輪胎在一個起落架上,
二個都要換掉.