外國的月亮比較圓
別人的老婆比較漂亮
反正,就是自家的爛到底
所以大家都說,台灣的機票怎這樣貴!
為什麼香港/新加坡/曼谷機票比台灣便宜!!
(怎不感恩我們機票比日本便宜?)
香港/新加坡的機票,真的比台灣便宜很多嬤?
讓 YOYO 告訴您 !!
因為香港/新加坡/曼谷等地
是國際級的大轉運站,有飛的航空超過百家
比飛我們台灣的航空數十家多很多倍!
因為競爭比台灣激烈,所以航空選擇很多,票價的變化更多!
故,
所謂很便宜的航空很多都是台灣沒代理,
或是所謂的紅眼航班(RED-EYE,晚去早回的航班)
或是促銷案推的比台灣多 (EX:卡達航空香港常推,台灣少推)
理論上若是以同家航空公司來說,
因為亞洲市場太近,
有人問YOYO
那個機票是怎訂價的!
WHY ?
同樣是新加坡線
有低價如捷星,只要 888 ;
也有高價如新航,要 18000 ?
同樣是飛兩個多小時的航程
為什麼韓國首爾票價平均約 6000 ,
但日本大阪票價平均約9000?
是誰去規定票價的高低?
航空公司是否會聯合壟斷,故意抬高價位 ?
機票票價怎訂定
基本上,票價有分兩種:
一是公開協議票價: 即我們一般常說的IATA票面價)
即 IATA(國際民航組織)設定的票價
最主要是要規範航空公司有一協議票價,
用以保障該航線消費者不會買到聯合壟斷的惡漲機票
及航空公司間可互搭用的計算基礎!
二是公開銷售票價:(即旅行社/航空公司的實際銷售價格)
最近有些網友會打來問101票價
問票價後都有一個疑問
針對某些航空
為什麼旅行社的售價明顯的比航空公司網站貴很多很多
.
其實,這是未來的趨勢
最近已開始漸漸的明朗了
(1)低價航空的盛行(捷星/亞洲航空/宿霧太平洋航空)
低價航空採低票價,低服務,網路銷售為準
跟本不需要旅行社來代銷,
所以旅行社跟您一樣都是要上低價航空網站一樣的程序購票,
故,須另加價本身的服務費用上去
所以,很明顯的就會比航空公司貴很多
.
(2)航空公司停止支付旅行社佣金
以她國內陸線來說,荷航/達美等航空,均不提供退佣
以國際線來說;全球前三大航空法航/荷航等,自2009年10月起就將取消佣金
另,許多航空公司的在其網站上就是銷售旅行社的同業價(EX:新航/荷航)
故,旅行社再銷售機票上,必須另加收服務費用,方有辦法有利潤
.
今天要回應的一個問題是很多人都很關切的 :機票買貴了怎辦
這個問題要分很多個方向來回答;
1.當天買貴了
2 24-48小時內買貴了
3.超過48小時買貴了
.
一般旅行社都告訴客人,買機票就跟買股票一樣;
見好就下,下了就認了,不要在去想多想西.
多想有時會很傷心~
因為早買不一定便宜,晚買不一定貴到;人多不一定有勢,人少不見得被欺負.
真的是買得時機點很重要
以2013年農曆過年 2/13-2/21去日本東京過年來說
第一波促銷的票價是含稅 10600
第二波的促銷最便宜是含稅 15400
但第三波的促銷,最便宜卻是 13200
真是沒個準則;
所以只能告訴您,買了就認了!
但事實是真的如此嬤?
當然不是,
買貴當然有退場機制,
好久沒有人問 YOYO問題了
今天有個網友問 YOYO
她們在國外網站查到很多奇怪的票價組合與航空
但是問台灣旅行社
不是沒法開,就是賣很貴!
WHY ? 很多航空公司台灣旅行社不賣,或是賣比較貴
這個答案,其實是很簡單的;
全世界有近千家航空,每家航空都其票價及規定
國外的網站因為專業及有設定,所以她們可以處理及代開許多航空及票,並且有佣金可以拿!
反之,台灣旅行社
(1)部份航空不許台灣旅行社開票
(因為IATA及BSP的原因,更細的YOYO也不是很清楚)
(2)拿不到佣金;必須加價賣
(3)不是很懂票的規定,怕有糾紛就不賣
(你看國外網站會解釋票規給你聽嬤;但你若找旅行社,依政府規定你要解說票規!)
所以,若是這家航空台灣沒人代理
或是找不到票務中心願意開票
那就沒旅行社願意開票...
YOYO 精選 (2)