YOYO 機票堂 : 航空機票知識與常識.買賣趣談.不負責講評

YOYO有問題:疫情期間,機票免費改,免費退,航空公司會虧本嗎?
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今天 YOYO在臉書上遇到一個 YOYO機票堂讀者(酷XX)
閒聊之下,
發現 YOYO機票堂這些年寫的關於機票的五四三
原本以為自己寫的都是拉基,沒人愛
沒想到有讀者欣賞 YOYO的心血,真的是好感動阿
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回頭想想,自新冠疫情以來
YOYO 因為公司沒生意緣故,只能去上課領錢,或是去做國旅
已經很久沒有在寫機票方面文章
自 2020/10/26
寫新冠肺炎期間機票購買需知之後,就沒動筆了
https://travelyoyo.pixnet.net/blog/post/229994341
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取而代之
是以前配合的廠商飛買家
三不五時會請YOYO幫忙寫一些商品體驗業配文
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今天 YOYO又重拾心情,來寫一篇..................
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您有沒有發現
新冠疫情期間,航空公司有幾個動作
1.班次變少
2.價格變貴
3.機票免費改
4.機票免費退
5.行李額度增加
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有網友擔心曾經問 YOYO家的業務
航空公司這樣也免費,那樣也免費
會不會賺不到錢倒掉阿~
她會不會搭機搭到一半,航空公司就倒閉了
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其實,您真的不用替航空公司擔心
航空公司活下去的套路很多
裁員.賣飛機.賣雜貨.賣文創用品
跟銀行借錢拉,拜託政府補助,卡住旅客錢不退阿等等
亞洲最大.世界前幾名的某廉價航空
就算疫情期間退票糾紛很多,營運資金出問題
也沒有聽說要關閉倒店阿~~
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會這樣擔心,其實是因為你已經被養壞了
才會擔心航空公司收入變少
這些年的航空機票規定
1.選位要錢,選餐要錢,
2.行李超重要錢
3.改機票要罰款,還要補價差/稅差
4.退票有的不給退,或是罰很重的罰款
5.沒依照時間去搭機,NO SHOW變成廢票
其實這些都是套路阿,
因為每家航空都這樣做,所以你就認為世界應該是這樣轉
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要知道遠在十幾年前
機票還是紙本四聯式套本的時代
那個時候,機票很多都是選餐/選位免費
更改日期免費,除非沒位子捕到高艙等價位
也沒有 NO SHOW規定
高興時候,您還可以去機場排候補 GO SHOW
機票也大都可以退票
還可以任意捨棄某段不搭用都沒問題
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進入電子機票及廉價航空大行其道時代
傳統航空學很多招式
最棒的就是一頭羊可以剝很多層皮
舉例來說,
1.油價的成本,轉嫁部分消費者吸收:
  所以你買機票要多付燃油附加費
  你有看過搭計程車,除了車費外,要另外跟你收油料補貼費嗎?
  所以轉嫁給你燃油附加費用,航空公司就可以省成本,多賺了
  台灣很多外籍航空,常會推歐洲機票 4500,然後燃油附加費用 16000
  你不覺得很可笑嗎 ? 你機票才 4500,卻要幫航空公司承擔油費 16000
  有時候 YOYO 會想,民航局是否該管管這些外籍航空的取巧 
2.設立名目收費:
  機票就是產品,已經賺一手了
  多個名目:選位/選餐/改期罰款/退票罰款/行李增加
  越多名目,越可以多賺多剝你的皮
  這些以前免費的,現在變相跟您收費
  美其名服務有價,票價區隔,升級票價家族創新品牌區隔服務,其實都是無本生意多賺的
3.轉嫁訂位成本:
   航空公司使用全球訂位系統的成本,也轉嫁給訂購的客人或是旅行社端
   有點像您吃飯點外送,以前餐廳都是滿額免費外送
   某一天告訴您他現在加入平台點餐,外送的成本您自己要負擔
   當大家都這樣做得時候,你也只能接受
   EX:華航/長榮/新航/及歐洲籍航空很多都已經開始跟客人收訂位系統服務費
   您認為是因為成本原因必須轉嫁,還是有樣學樣,可以撈一些本回來~
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疫情期間
航空公司為了讓人們可以安心搭機
推出很多優惠
1.疫情保單 
(EX:阿聯酋.搭機得新冠,醫療費用航空公司買單)
2.機票行李公斤數增加 
(EX:最近很多國家開放打工/留學回去,行李就增加了)
3.機票免費更改,有價差要補
(其實是給您一個心安,萬一航班變動/當地疫情有變化,免費改期可讓您安心旅行)
4.機票免費退
(如果航班取消,航線取消,機票可以全額退費,不會有負擔)
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這些優惠,
其實都是在航空公司計算下可行的
沒有虧本,只是不賺罷了
目的是希望讓您可以安心搭機旅遊,沒有負擔
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隨世界各國疫情逐漸解封
航空公司班次也陸續回穩
您也會發現,很多票價也開始陸陸續續回歸到疫情前水準了
慢慢的航空公司這些優惠(免費改/免費退/免費WIFI)
也會慢慢地取消.
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所以,YOYO要告訴您
沒有人會做虧本的生意的
就如同我們總統說的:"我們有一套完整的做法.而且已經計算過"
現在的票價/免費改票/無罰款退票等等優惠
都是套路下的產品阿~
您無須為航空公司擔憂阿.