關於機位超賣
是大家很關心的事
因為它代表一個不確定
明明我都已經買妥確認機位
為什麼還是有可能被拒搭機
且,決定我能不能搭機的理由在那?
YOYO想整理一些基本的問題
幫大家基本的了解:
Q1:什麼是機位超賣
A1:機位超賣是航空公司為求搭客率最佳化
依過去經驗與數據:
將晚到,臨時改期,或不搭機的折損率,事先反應處理
機位數故意賣超過飛機實際供應數.
但,當所有人都如期搭機時,
或是飛機機型變動,換成小飛機
實際位子數不夠供應所有旅客,此時就會發生機位超賣
Q2.機位超賣合不合法
A2:在台灣,政府沒有說這是不合法的
但在國外,有許多政府有許可這是合法的行為
所以,可以這樣說,這是被許可的行為
Q3.什麼時候最容易機位超賣
A3:很抱歉,這個問題沒有答案
大家都以為一定是旺季才會機位超賣.
其實,最常發生的反而不一定是在旺季
因,航空公司處理機位超賣是很麻煩的
所以旺季時,反而不會刻意去做機位超賣
Q4.我可以事先知道這班飛機機位超賣嗎
A4.可以,
航空公司都事先知道那些航班會有超賣問題
不過大多數會拒絕回應你這個問題,以免困擾
Q5.誰會處理,我該不該聽從安排
A5.機位超賣,由現場的地勤處理,
您必須聽從現場安排與處理
這也就是為什麼,航空公司不事先告訴你的原因
Q6.機位超賣的處理原則是那些
A6.機位超賣的處理基本上:
先找有問題的,拒絕搭機
1.針對證件問題旅客
2.針對機票或訂位有問題旅客
3.針對持有特別折扣票旅客(EX:同業折扣票)
4.針對晚到辦理登機者
若還是無法處理超賣問題,先求自願者
1.升等商務艙
2.改搭下一班
3.改搭其它航空
若還是無法處理,就必須對非自願者強制拉機位
大多數的航空公開宣稱以票價的高低來處理
也就是持最低票價者,優先被拒搭機
但實際運作的規定以現場為準,不公開告訴您
.
ps:補充廉價航空處理辦法
A,國外廉價航空遇到超賣
1.直接請您搭下一班(同家航空)
2.會提供適度補償(補餐,旅館或其它費用,因為此非客人因素)
B,台灣國籍廉價航空(台灣虎航/威航)遇到超賣
1.會比照傳統航空處理,協助您轉搭母公司(華航/復興)班次
2.或補提供適度補償(補餐,旅館或其它費用,因為此非客人因素)
Q7.自願與非自願者會有什麼補償
A7.航空公司對因為機位超賣無法搭機的旅客
都會有補償辦法 EX: 給折扣券,升等其它航空商務,等等
基本上是自願者的補償條件會比較好
詳細以現場地勤處理為準
若您是非自願被強制拉位的,沒有補償到,可以回國申訴
Q8. 事先選位,預辦登機,自助登機或拿到登機證,是不是就不會被拉位
A8.不一定,
先選位,預辦登機,自助登機,領到登機證,都還是一樣有可能被拉位
但是被拉的機率會比較低
機位超賣第一處理的是晚報到的,或是沒有事先選位的
若還是無法處理,就會開始針對已領登機證/上機的旅客
Q9.事後可以申訴嗎
A9.自願者,申訴會被駁回
非自願被強制拉位者,可以提出申訴
Q10.保險可以理賠嗎?
A10.看您買的保險,是否有針對行程延誤,機位超賣做賠償
所以,若遇到機位超賣
第一時間須爭取適當的班機改搭外,第二就是請航空公司開證明,回國好申請理賠
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