YOYO 機票堂 : 航空機票知識與常識.買賣趣談.不負責講評

公告日 213/10/28
若有修正以華航為準

一.華航(CI)/華信(AE)於台灣地區開立之台北/台中 ~ 河內 ~ 台北/台中 (TPE/RMQ ~ HAN ~ TPE/RMQ) 行程，
出發航段可免改票互搭，包括FIT機票及外勞票皆適用。
二.華航(CI)/華信(AE)於台灣地區開立之台灣至東南亞 FIT來回機票，
回程免背書及免改票可互搭返回台灣各點，

作業辦法說明如下(不適用精緻旅遊、學生票、外勞票、華航官網所開立之機票)：
1.回程互搭：(限符合適用台灣地區開立東南亞線回程簡易價差表之機票)
(1)限台灣地區開立之CI/AE (297/803)本票。
(2)台灣至東南亞之單點來回、OPEN JAW及含它航之行程，
回程可適用免背書及免改票互搭返回台灣各點(TPE/RMQ/KHH)，訂位艙等不變。
例如：
TPE/SIN/TPE , SIN/TPE 可直接改搭 SIN/KHH。
TPE/SGN X HAN/TPE, HAN/TPE 可直接改搭 HAN/RMQ。
TPE/HKT/BKK/TPE, BKK/TPE 可直接改搭BKK/KHH。
2.回程轉搭：(限符合適用台灣地區開立東南亞線回程簡易價差表之機票)
(1)台灣至東南亞航線機票，回程為JKT/TPE者，
可加中轉改為 JKT/XHKG/TWN(香港限轉機); SUB/TPE 可改為 SUB/XSIN/TWN(新加坡限轉機)，
僅須收取改票手續費及相關稅金。

有位客人向主管投訴, 說她問有關機票的問題,
結果Momo答非所問, 非常不專業, 希望主管能夠對Momo有所懲處.
主管於是請Momo到會議室, 問了Momo,
到底是怎麼一個回覆方式, 導致客人如此不悅.

Momo只好列印出來與客人來往的e-mail, 請主管定奪:

[信件來往之一]
客人: 我想請問2014年春節的東京來回機票價格, 我們有三個大人, 一個孩童.
1/30去, 2/3回, 松山/桃園出發都可, 但一定要羽田機場回.
Momo: 您詢問的區間是春節旺季, 機位很滿, 可否告知每人預算範圍?
或者請提供搭機者護照上的所有姓名及性別, 孩童的話另需要西元出生年/月/日,
我直接幫您訂位報價, 若不符合需求, 我再取消即可.

[信件來往之二]
客人: 預算當然是愈便宜愈好, 妳最便宜可以賣多少, 直接告訴我, 我還在比價.
Momo: 若是要羽田回, 機位真的很滿, 有一定要搭乘的航空公司嗎? 若您不方便提供姓名資料,
也可以直接上我們公司的169機票小站, 網頁會直接搜尋即時有位含稅票價供您參考.

[信件來往之三]
客人: 已搜尋過169, 非常貴! 根據妳的經驗, 航空公司何時會清機位? 我到時再訂.
Momo: 航空公司何時清艙是不會主動告知旅行社的, 抱歉無法給您一個時間表.

[信件來往之四]

隨著十一月起,有三家航空陸續開航高雄
兩家是廉價航空,一家是大陸的民營航空
加上,華航在旅展前放話,
不排除年底前評估成立廉價航空

廉價航空的話題又再度被炒起
一個是,降落費五折優待給廉價航空
一個是,台灣自己的廉價航空

YOYO今天要無責任發表一下想法
先前網友已發表過,關於降落費五折的看法
YOYO非常同意其觀點
也就是,
降落費對航空公司來說,是考慮的因素之一,但不是絕對的因素
以為降落費打折,就可長長久久吸引航空公司飛
這是非常不切實際的想法
對航空公司來說;
這個航線有沒有賣點,有沒有客源才是真正考慮的要素
像倫敦,紐約,降落費貴的要死,大家還是要搶著飛
因為客源充足,經營起來會有利潤
降落費再貴大家都會搶著飛

怎樣決定是否有客源?

客人訂了長榮航空的早鳥促銷飛倫敦,
Momo前天就告訴客人, 星期三得開票喔!

星期一, 客人說知道了, 星期三會傳刷卡單.
星期二, 客人說不好意思, 信用卡刷爆了, 星期三會改匯款, 匯款後會通知Momo.
星期三, 也就是今天, 客人電話不接, 留了簡訊不回,
於是, Momo只好眼睜睜地中午十二點, 也就是航空公司設的開票期限,
看到這個位子直接被航空公司取消.

二個小時後, 客人氣呼呼地來電,
問Momo為何她查了電腦, 她的記錄竟然被取消?!

Momo說, 因為妳這是早鳥促銷, 長榮規定今天中午十二點前得開票.
客人說: 那為何妳不幫我重訂?
Momo: 重訂已經無位了, 妳的手機我打了一早上都沒人接, 簡訊沒看到嗎?
客人說: 那為何妳不幫我先開票? 就這麼不相信我?

老實說, 是的, 太多太多的例子讓Momo損失慘重,
不敢再相信客人, 不想再當爛好人, 最重要的, 不想再賠錢.

您今天Farego了嗎?

經常搭機的朋友們想必都有過經驗,
搭完飛機後感冒的機率好像大增.
其實您的感覺沒錯,
搭機, 尤其是長程線, 感冒的機率會大增.
為什麼呢?
答案很簡單, 飛機上的乾燥空氣是最大兇手!
一般客機的巡航高度是三萬到三萬五千英尺,
機艙內的空氣濕度大約是10%或甚至更低.
在此狀況下,
人類鼻子內的黏液很快的乾掉萎縮,
讓病菌輕易的經過呼吸系統長驅直入,
如您搭機時的健康狀態不太好的話,
被傳染的機率是非常大的.

要如何避免在搭機時被傳染感冒呢?
有以下幾個小撇步
提供給各位參考:

1. 喝水: 喝很多水,
保持身體充足的水分可以減緩頭痛及經濟艙症候群發生的機率.
多喝水也可以提高人體的免疫力.