YOYO 機票堂 : 航空機票知識與常識.買賣趣談.不負責講評

 
馬來西亞,是亞洲航空公司最蓬勃發展的地方

低價航空亞洲第一.......
很多政策也是走在前頭,
歐美已實施旅行社無佣金時代,開票/改票/訂位/洽詢都須要收取服務費用
如今,亞洲也即將開始步入這樣的年代了
旅行社不再有佣金,您跟航空公司買會比旅行社買便宜
旅行社要靠服務費賺錢的時代來了
消費者將 要認清這個事實,旅行社是服務有價,不是免費服務及免費報價

新聞來自以下 (若有侵權請告知以便移除)
http://www.sinchew.com.my/content.phtml?sec=1&artid=200712212539
旅遊同業協會：馬航明年零傭金旅行社將徵收服務費
updated:2007-12-22 13:57:50 MYT
（吉隆坡訊）大馬旅遊同業協會（MATTA）指出，馬航將從明年1月1日實行“零傭金”的機票政策，因此，所有旅行社將從明年1月1日起開始向顧客徵收服務費。
旅遊同業協會在文告中指出，原本已徵收服務費的旅行社將繼續徵收服務費，而那些沒有徵收服務費的代理則可能根據服務類型向顧客徵收不同的服務費。
華人旅遊業公會會長蔡伍表示，“零傭金”機票政策使旅行社無法從售賣機票賺取傭金，因此預料所有的旅行社將通過徵收服務費，以抵消機票傭金的損失。
在過去，馬航曾發給2%─5%傭金給代理馬航機票的旅行社，商業艙機票的傭金更高。
消息說，在傭金制度取消後，大馬旅遊同業協會建議旅行社徵收一張機票30令吉的服務費。 （星洲日報•2007.12.22）

 
觀光局又要修法調整旅行社的履約保證金
您有聽過行銀行/保險/百貨/醫院/第四台購物
有履約保證這種東西嬤 ? 有品質保障這樣的協會嬤 ?
旅行社統統都有 !!

其實觀光局不用這樣麻煩
請政府成立一個中央旅行履約公司即可
同銀行/保險業的中央存保公司
旅行社繳點錢給中央存保公司即可
銀行倒了/被掏空,中央存保公一切負責倒底
掏錢的不用還/被掏的錢不變
旅行團,買賣機票比照這樣辦理
這樣事情不是簡單的多了嬤

新聞來自中時電子報/若有侵權請告知以便移除
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112007122300149,00.html

旅行社履約保證金 才調高又要降
黃如萍／台北報導
　今年中才修法提高的旅行社履約保證金，交通部觀光局日昨又提案修法調降，旅行業者對於不必增加保險負擔多表歡迎，不過，民眾的旅遊風險卻相對提高。旅行業者建議民眾多採用刷卡付費，降低現金被捲款逃跑的風險。
　交通部觀光局業務組長張錫聰表示，中華民國旅行業品質保障協會已通過提撥一億元的履約保證保險金，待觀光局修正通過旅行業管理規則，增訂代償機制，即可上路實施；透過品保機制，旅客旅遊權益可獲得保障，所以，旅行業履約保證金應可調降。

明年起國籍航空的兵險都取消不收
已收者,可於機場登機時辦理退費
可以幫大家省國內80元,國際線45元 , 可以吃一頓午餐

YOYO想,民航局有心幫大家省錢,就好心做到底
停收台灣機場稅(可以省約 300-可吃豪華午餐)
另,強制規定台灣的航空公司不可收燃料稅(最多約可再省3-4000不等-可再買來回高鐵機票)
停收這兩樣稅種,並且呼籲國際各國一統響應
這樣買機票,大家就一目瞭然,機票價就是要付的費用
沒有要多給政府/保險公司/及機場,油錢的稅了~

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新聞來自:聯合新聞網 (若有侵權請告知以便移除)
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4154471.shtml
搭國內航線班機更便宜了！交通部民航局上午宣布，從明年元旦起停收6家本國籍航空公司的兵險附加費，亦即目前國內航線機票的兵險40元，國際航線是每人每航段1.5美元，到時都不能再收此附加費，以台北飛紐約為例，可省下49元。至於新加坡、日亞航、泰國、菲律賓等國際航空的兵險附加費，則都暫不跟進。
已購買機票者 可辦理退費
國籍航空業者表示，台灣高鐵通車後，國籍航空公司為求生存，已展開價格流血戰，台北高雄、台北花蓮等航線機票價格，多大幅降低，復興航空已降為1090元，遠東航空降為1200元，但這些都還未包含兵險附加費。但明年元旦停收兵險附加費後，民眾未來搭乘國內航線班機將會更便宜。
民航局則表示，各國是於6年前911恐怖事件發生後，開始徵收兵險附加費，但近年來國際恐怖主義威脅趨緩，國外保險公司紛紛調降保費，應反映在乘客身上，而決定從明年元旦起停收。
民航局提醒已經購買機票，在明年搭機的民眾，報到時可以向航空公司辦理退費，臨櫃購買機票民眾，則要注意航空公司還有沒有收費，如果有可以向民航局檢舉。
國內航線來回省80元

 
新航自今年08年01月01起,
宣布因應部份國家對機票政策之要求,採含稅報價之報法
這是全球第一家報價採含稅報價的航空公司
最主要是因為歐盟已對航空公司的報價及訂價策略
因應消費者反應,開始有效的反擊及制止航空公司

自低價航空當道及燃料附加費用政策
航空這三年來,依YOYO的看法真的是亂搞亂賺....
表面上燃稅是補貼,實際確由燃稅大賺一票
像亞洲的幾家航空及歐洲/美國的幾大航空,都靠燃稅多賺了好幾筆;
依YOYO的看法;這其中漏洞很多,歪哥的步數很多
1.每家航空的燃稅均不一樣,
EXT台北新加坡,有的航空是單程20USD,有的卻是單程33USD,
台灣開到日本的票,單程燃稅是23USD/來回46USD,
但日本開來台灣的卻是單程55USD/來回110USD
一架飛機,一條航線,對不同的出發地及航空,說燃料費用全不一樣,
真的是亂搞一通 !!!

2.低價航空故意把票價標很低,但卻把燃稅標很高
醉翁之意不在酒,這樣你懂嬤 ?
難怪搞的歐洲的消費者反彈~

 
航空公司及旅行社一直再等選舉
因為選舉牽動許多人的心,對於農曆春節旺季遲遲不下決定
終於選舉選了;贏的也有心情玩,輸的也要去散心
一切回歸到常態
最主要一點是民眾及股市,及國際間表達出對未來的高度希望
台灣,再繁榮指日可待拉~
航空公司及旅行社,等的就是這個大家安心快樂想玩的心態
下週起,將會為過年的旅遊行情加溫~
所以
YOYO快來跟大家報告,2008年0206-0211還有那些機位及地區可以撿便宜

今年因為年假短 0206-0211間約 6天,
尤其因為 0211是開工日,所以基本上許多人都以 0206-0210為準放假
只有少數提早規劃長假的自 0202左右請到0211間共約10天
這樣的放假天數影響航空機票市場慎大

(A)以美國/加拿大線來說;傳統都是商務考察及遊學.探親為主的市場
遇到這樣短天數的,及選舉的影響,怎個美加市場自 01/10起到02/28間都旺不起來
逼得航空公司顧不得得最許多先前已開機票的客人,不斷的再推出低價機票促銷.
EX:西北,原本寒假/過年機票約38000,現再降到 21000,有史以來過年最低票價