您今天Farego了嗎?
您或許有聽過以下這些名詞:
Flag Carrier - 載旗航空公司或國家(籍)航空公司,
可是您了解這個名詞是怎麼來的嗎?
所謂的Flag Carrier或載旗航空公司
是由國家所指定,代表該國飛行國際航線的航空公司,
一般來說, 大多會在其機身漆上該國的國旗
或代表該國國籍的標誌, 有的時候只對旗下機隊
一部分的飛機做此處理.
二次世界大戰後, 科技促使航空業開始迅速
的成長, 航空公司紛紛成立.
早期的航空公司大多由政府出資成立,
因為航空公司所需要的資金, 設備, 人力等
非常的龐大, 沒有國家的支持幾乎不可能.
所以航空公司都以國營方式運作, 所以也
肩負了為了配合國家政策而營運的一些
國際航線, 及萬一戰事發生時的軍事運輸需求.
近年來, 由於全球國際化, 國際間國營事業
民營化的趨勢及跨國併購的增加,
您今天Farego了嗎?
相信有出國旅遊的朋友應該都有遇上時差的問題,
什麼是時差?
簡單的說,
因為每個地方位於地球上的位置不同而有不同時區,
當您旅行時,
因為長途飛行而跨越時區,就會產生時差問題,
因為您在短時間內改變了原本的生理時鐘,
身體就會產生:
睡眠障礙、生活節率失調、注意力無法集中、疲勞等症狀.
飛行期間跨越愈多的時區,
時差的問題會愈嚴重.
超過三個小時的時區差異就容易產生時差的問題.
一般而言,
由西向東飛行產生的時差症狀會比由東向西飛行來的嚴重.
例如
從台灣飛到美國的時差問題會比由台灣飛歐洲來的難調適.
如需要進行長途旅行時,時差的問題該如何調整?
以下是小編多年來越洋旅行時調整時差的一些
薩摩亞航空最近成為全球第一個以乘客體重
做為票價計算標準的航空公司. 越胖的乘客,
機票的費用也越高.
許多航空公司都有對過胖的(過寬的)乘客有
一些規範,例如美國的西南航空就有明文規定,
如乘客無法將座位扶手放下來的話,則必須買
第二張,甚至第三張機票才行. 達美航空則是
規定乘客必須要能繫的上安全帶,如無法繫上的話,
則有可能被要求購買第二張機票.
對於航空公司而言, 肥胖的乘客代表載重更多,
使用的燃料及航空公司的營運成本也增加.
所以不難理解為何今日的航空公司紛紛都
針對超重乘客採行更嚴格的規定.
那對過胖乘客最友善的航空公司到底是
哪一家呢? 經過小編的調查,答案是..............
加拿大航空跟西捷航空(WESTJET)
這都要感謝加拿大政府, 因為加拿大
運輸部2008年的行政令,規定國內二家
最大航空公司: 加航及西捷航空不可以
隨著愈多國家給予台灣護照免簽證或落地簽的待遇,
國人"自由行"的旅遊型態也愈來愈普遍.
漸漸的,機票訂了,包包拿了就走
變成很平常的一件事情.
沒錯,
拿台灣護照很多國家都可以免簽證或落地簽證,
可是這並不代表您在抵達國外機場時就自動可以入境,
因為判定您是否可以入境與否的最後關卡在於機場的移民官,
移民官是一個國家的守門人,
對每個想要入境的外國人問東問西是天經地義的事情.
移民官不給入境並沒有一個準則,但是一定有他的理由.原因及看法,
合理的懷疑您到他們國家的目的及意圖,所以拒絕入境.
被拒入境的下場通常都是"原機遣返",
若還有下一站的機票,簽證的話,
是有可能被允許轉到其他國家,
當然,這中間的機票錢是要自己出的.
被拒絕入境的理由很多,最通常的是:
1.旅遊證件出問題,例如護照效期不滿六個月.
每次一到颱風天,
旅行社及航空公司就會開始頭皮發麻
航空公司不飛,
影響的是接下來數天的航班調度
旅行社及客人更嚴重
後面的旅館/巴士/當地觀光及餐等
大約有八成都必須自己吸收及處理
所以,大家都希望飛機照飛
或是,
延後/提前幾小時,一天飛也都還可以接受
但要事先告訴大家
讓大家可以上班時間準備妥
航空公司為了讓旅行社及客人
第一時間可以知道航班狀況;
基本上有三種辦法
1.官方網站公告
2.電視新聞及跑馬燈公告
3.個人化貼心告知
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