今天一早 YOYO 接到網友的來信問
什麼樣的情況, 行李無法直掛?
這是一個好問題
我們只會專注於票價
對於一些小細節有時卻忽略了
EX:
斤斤計較於票價,行李卻只優惠一件,第二件須付費
票價超便宜,但因為多個紀錄開,行李轉接要費心
所以分兩部份說,
A.航空公司會幫您行李直/轉掛狀況 :
1.全程同一家航空,且開於同一本票及訂位紀錄中
2.與有合作協議之航空開於同一本票,或是訂位紀錄中
3.非開一本票/或非同一紀錄中,但向航空公司事先報備,取得直掛同意
B.行李須提領之狀況:
1.國家政策: 入該國境內,不論轉去那均須入關,重提行李 EX: 美國
或是轉往該內地,第一站一定須入關,重提行李 EX:經溫哥華轉往多倫多
2.公司政策: 廉價航空基本上不提供行李轉掛,不過近年來有修正開放部份航線可直掛
3.協議政策: 航空公司之間無合作,或無協議;將不提供行李轉掛,須出關提領再入境
4.懲罰政策:有些航空針對客人利用分段開立機票省錢,有懲罰行為,
就算是同家航空或是有協議合作也不幫忙掛行李 EX:荷航,美航
5.不同步政策 : 航空公司無法從訂位上得知您後段的航空與班號/時間,將不提供轉掛,
此種狀空,常見於另開機票(客人自行網上購內陸或延申段機票)
網友常會分開不同地方買機票,因為航空公司無法整合您資訊,因為多半會拒絕
您若有辦法完整告知航空公司,基本上都會同意幫您協轉
6.轉機過久 : 當您轉機超過 24小時,部份航空將視您為停點,會要求您行李須提出再辦搭機
7.電腦問題 : 機場電腦有問題/當機,或轉點過多無法列出條碼時
8.機場人員政策 : 部份機場辦理登機人員素質不佳,不知是否可轉或可否免簽,一律以NO處理
狀況 1.2.3.4.5.6 行李須提領狀況
您就必須要考慮到轉機時間夠不夠您出關再領行李重辦登機
及,轉機地點是否需另辦簽證的問題 (EX:菲律賓/澳洲轉機出境要簽證)
YOYO這樣說明,您懂了嗎 ? !!
行李無法轉直掛須提領的狀況很多,
您若不是高明的背包客,懂得處理這些狀況
YOYO 建議您還是守規矩點的買全程同一家,或是一本聯營票,貴一點的機票!!
貴一點,相對也比較有保險一點!
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