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目前分類:廉價航空 (18)

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有網友問YOYO
廉價航空跟傳統航空的最大差別
除了票價便宜外,
就是是廉價航空不含餐,不含行李,一切都要另外購買
傳統航空含餐,含行李,所有東西都是全包
.
如果是六七年前,您問YOYO這個問題
YOYO 基本上可以告訴您
是的
大多數的廉價航空,票價都是不含餐,行李,須另購買的
傳統航空的票價,基本上都是全包的含餐,行李的
.
世界在變,
傳統與廉價航空間也在互相學習與競爭
所以,
現在您要區分廉價航空跟傳統航空開始有點難了
您說廉價航空票價很便宜
但傳統航空的歐陸,美國內陸常有票價比廉價航空便宜
.
您要說傳統航空一定有餐有行李

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廉價航空盛行
出國外,搭用廉價航空可以省很多錢
但重點是
1.廉價航空真的便宜嗎?
2.廉價航空自己訂才便宜?
.
大家千萬不要被廉價航空這個名詞所迷惑
廉價航空原本的正名是低成本航空
低成本是其成功的王道
低票價只是其促銷的手法之一,並不是常年票價
.
但到台灣,不只怎的,變成廉價航空
一聽到廉價,大家眼睛就被迷惑了
.
所以,廉價航空真的便宜嗎?
YOYO告訴您
1.當促銷時,廉價航空真的很便宜
但您要知道,低價的機位不多,日子也不是天天有
2.大多數時候,廉價航空的平均售價約比傳統航空便宜 10-15%
因為餐,機上影視服務及託運行李都要另外付費,所以便宜

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二二八連續假期時
某亞洲最佳廉價航空因為引擎問題,所以飛機取消不飛
原訂旅客大多無法當天前往目的地
等到第二天,班機又因為機位數不夠,只能將一部份人送往目的地

對照二月初時的日本大雪
許多買廉價航空的客人
因為得不到廉航的處理,所以機場吵,鬧
甚至要求外交部外館出面處理
要求廉價航空開加班機送她們回台灣
(說明詳見附註:)

今天中午與朋友吃燒烤大餐時
好友就問YOYO
因為這樣所以那樣,
因此連續假期放假日,最好不要搭廉價航空對巴!

哇咧~

YOYO以前曾說過,
廉價航空有幾種狀況不建議搭
即 :重要日期.連續假,暑假七八月,及過年1.2月

因為大多數選用廉價航空的旅客
其實對廉價航空並沒有全然的瞭解

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最近一部電影很夯
不是講狗狗的十二夜
是另一部,看見台灣

看見台灣引起很多關於國土與環保的問題爭議
您是要進步,還是要環保,風景
您是要食物,還是要水土保持
不能兩全其美嗎 ?

這幾天,大家箭頭都指向清境的民宿
當地民宿說:電影都被誇大了,電影很多是假的
政府官員也說了,
合法不代表安全,違建不代表危險

的確,如YOYO同事說的
電影都是假的,只有 SOD 是真的
一部電影,讓大家看到台灣,讓你反省

4/DEC的香草開賣台北東京 388 TWD
及,更早先前開賣的1000日元
兩次都像電影般的重創大家對廉價航空的信心
A.沒有航權,就先開賣
B.鎖住IP,限制購買
C.網站不夠穩,搞大促銷,一堆亂跳頁,多次刷卡的

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這幾週來
廉價航空促銷不斷
先是酷航 888 去東京/韓國
再來亞洲航空 BIG SALE
又有樂桃 1180去大阪
再有香草 388 東京機票
又再次樂桃 1180高雄大阪促銷

因 101 有代售廉價航空服務
有一些網友訂不到機位
就寫信來 101 質問
為什麼旅行社要將廉價航空的機票搶訂光
再加價賣一手給客人,這等於是黃牛的行為!!
也害他們訂不到想要的日期與價位?!

有這樣嚴重嗎?
廉價航空便宜的機位都被旅行社訂走嗎?
旅行社加價賣,是黃牛的行為嗎?

廉價航空的促銷
本身是一個獨立的促銷案
它的廣告目的其實大於銷售目的
所以

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前兩系列
說的是票價與購買篇
今天我們就要說到搭機的常見問題

1.報到
廉價航空的報到系統與一般的不一樣
另外,廉價航空為省成本
很多都是將報到服務外包
或是利用機場的自動報到登機機器
所以搭用廉航,
您面對的可能是一群不是很熟練與專業的地勤
所以建議您多多使用網上預辦登機處理
並比平時更多的時間預先去機場辦理報到

傳統航空基本上都是專業的自家地勤處理
所以,不管是服務或是現場改班,開換票等等
都可以比較妥當的處理

2.超賣
不論是廉價航空,或是傳統航空
都有超賣的問題
只不過是廉價航空控管的比較嚴
傳統航空處理的比較好-EX:可升等.轉她航

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接下來
我們要說是購票的比較
廉價航空與傳統航空在購票上有什麼不同
有什麼是特別要注意的?

系列二,購買篇

1.只能官網訂購?
ANS:
廉價航空與傳統航空間,這幾年的競爭下
互相學習彼此的優點
所以購票方法,也越來越雷同
傳統航空
A.官網
B.手機APP
C.旅行社
D.080電話服務

廉價航空一樣,除以前的
A.官網
B.手機APP
C.080電話服務
現在很多,也增加了旅行社的代購服務通路

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廉價航空的興起
帶動國人海外旅行的一波熱潮
樂見台灣,也將有自己的廉價航空
但如 YOYO 及旅遊專家一在說的
關於廉價航空,在台灣能不能成功
最重要的關鍵其實在宣導與教育我們的消費者

所以
今天YOYO 大整理一些
傳統航空與廉價航空的基本票價的觀念
與大家分享

系列一,票價篇

1.什麼是廉價航空?
ANS:
廉價航空正名為低成本航空,並不是廉價
是靠成本控管得宜,(機型統一,座位距縮小讓機位增多等等)
及使用者付費觀念,(餐,行李,影視服務)
將其營運成本壓低,
然後將機票以便宜傳統航空的定價銷售
相對於此,
全包式含餐/含行李的航空,我們稱為傳統航空

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越來越多的廉價航空
飛行台灣,
但,廉價航空的規定與一般的航空公司並不一樣
傳統航空行程反向走或自動放棄是不可以的
那廉價航空可以嗎?


以前 YOYO 曾說過,
機票行程自動放棄與反向走的問題
但那是針對於傳統航空的說明
傳統航空因為票價的設計
考量到市場競爭,行銷,配位銷售等等因素
所以機票是一經開出
1.不可改名,換人
2.改期班罰款及補價差,稅差
3.不可不依次序使用
4.不可任意放棄某段使用
5.退票罰款
等等規定

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有網友反應YOYO另一些問題
1.因為有些廉航常會推8-10個月後大特惠,然後又取消航班不退現金..
可是明明沒飛 真的會不退現金嗎
2.因為航班變動/取消及延誤時,廉價航空不負任何處理責任
如果真的碰到 那我該怎麼辦?
.
.
說到這,就必須說廉價航空的責任
廉價航空的責任就是
1.想辦法賣機票,賺錢
2.把你送到目的地
.
.
1.想辦法賣機票賺錢
所以,賣一些未來的航班,尚未批準的航班是必要的
所以,不定期推一些低的離譜的機票是必要的
讓你失心瘋的狂訂狂買
但,你要廉價航空退錢,真的很難
你電話打去罵,Email寫上百封,臉書留言
不僅沒人會理你

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前幾天YOYO無責任講評,廉價航空的三個不知道
今天就有網友問 YOYO:
請問廉價航空一定便宜嗎?
為什麼我3/31-4/4要去大阪,廉價航空價位比傳統航空還貴!?


如YOYO說的,大家都被誤導了
所謂的廉價航空,其實是低成本航空
它精算及利用,高的飛航周轉率,付費服務及相同機型.外包維修與地勤等種種方法控制成本
有低的成本再去反應到票價銷售上
但成本再低,賣的低票價也有個限度;總不能整架飛機都賣你台北大阪只有2300!!

廉價航空在票價的制定上,跳脫傳統航空的死角,
更有效率的利用票價與機位控管來達成利潤目標
EX:票價以單程計,旺季考慮到對飛兩邊的去回日期,及不定期的促銷充人氣及訂位
另一個重點是,他不能後補,只提供即時有位含稅報價,您必須馬上訂位開票,沒有考慮的時間!
(YOYO家的新網站:169機票小站,可以提供廉價航空及傳統航空即時有位含稅價,且可保留最多三天內開歐!!)

因此您能買到便宜的廉價航空機票
70%都是 1.很早買 2.淡季期間去回 3.促銷案時購票 4.您所自費的項目不多

此外的區間,你加加減減其實跟買傳統航空的價位差不到10-20%
這10-20%的價差,就取決於個人觀感是否仍續用廉價航空

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首先,YOYO要告訴大家
在國外,他並不是廉價航空
他的正名是Low Cost Carrier 即,低成本航空

要知道兩件事,
1.成本高,為促銷,我也可以賣便宜
2.成本低,為賺錢,也不一定要賣便宜

廉價航空(低成本航空)為什麼比較便宜
A.產品內容
---1.成本控制
---2.是行銷
---3.名字取的好
B.企業責任

就產品內容來說明
1.成本控制:
廉價航空是第一個精準控制成本的,
1.請臨時雇員
2.網路直售,避開給旅行社佣金
3.統一機型(方便維修,及機師訓練)
4.減少座位間距,將位子數增多(原機可以搭250,將商務艙去掉,位子間隔縮,就可以多50個位)
5.偏遠機場或是空橋(可省降落費)

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很多人心中有另一個疑問
廉價航空,因為成本低,
那會不會犧牲飛安 ?!

YOYO要很坦白告訴你
雖然網路上及廉價航空都告訴你,
她們一樣很重視飛安,不會對飛安打折扣
不過,事實上,以相對於傳統航空來說
傳統航空對飛安的負責是比廉價航空好

廉價航空口口聲聲說的迷思
1,因為她們都買三年內新機,所以沒有問題
(奇怪咧,那 XTC ONE 新機,不也都出包一堆?!)
新機只可以保證,這飛機設備是新的,
你買來不保養,或是偷工減料的保養
或是因為新機,原廠規定一週要保養七天,就可省成一週只保養三次!!
就算是新機,飛不到一年也爛了

2.保養外包,省成本
只要是外包,沒有好好監督,難保外包廠不會偷工
你給我的合約價那樣低,我當然派菜鳥去幫你查; 老鳥不定期才去處理
你只要想想台灣前一陣塑化劑風波時

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越來越多的廉價航空開航日本
對以前來說
廉價航空開航新加坡/亞洲等地
對背包客很有幫助
但對一般人的就還好
但開航日本,可就代表不一樣的意義了
因為日本是國人最愛去的國家之一
自助又安全又方便,還有洽商也頻繁
所以,開航日本與開航東南亞所代表的意義又不同

因為票價很便宜
常有客人會猶豫,
到底我該不該買廉價航空?
票價那樣便宜,我該不該買?

讓YOYO來分析給您聽
我們所謂的國際線傳統航空(全包式)航空
它的基本是:

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曾有位著名旅遊作家寫過一本書:一張機票玩六國
在市場造成轟動
相信許多網友都看過或聽過這個故事

作者購買的機票,就是YOYO家的網站
號稱台灣最專業的票務旅行社
什麼奇奇怪怪機票都有賣的101旅行社

但YOYO今天的重點不是去介紹101旅行社
而是您告訴您如何一張機票玩六國

一張機票玩六國
說實在話是件很簡單的事
只要您會善用機票的規定,做足功課
或是找對旅行社(101旅行社)


今天YOYO分廉價航空及傳統航空兩部份
來告訴您如何達成這個願望

大家都認為廉價航空票價低廉
所以全程使用廉價航空旅行六國一定很便宜
可是您要知道幾個重點
1.廉價航空便宜的點都是台灣直航4-5小時內,或延遠8-12小時內的點

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今年過年,一堆廉價航空公司出包
不是超賣,就是飛機機械故障
今天一上班,就有人問YOYO
廉價航空這樣可怕,我到底該不該搭 ?

其實,這次過年,
可以突顯出廉價航空的幾個問題
1.櫃檯辦理問題
2.機位超賣問題
3.機組員工時問題
4.飛機問題

這樣問題,其實傳統航空也有
只是處理上,沒有廉價航空的死硬
先讓YOYO就這次過年來個無責任講評分析:

1.櫃檯辦理問題:
廉價航空為省成本,
並不會在台灣設立公司,更不會派人員於機場服務
所以,都是租請台灣的長榮/華航或是復興代理機場事務
並且,為省成本,不是租一個櫃,就是租兩個櫃服務,
再多就超出成本;

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怎樣可以買到便宜的廉價航空機票
相信是很多背包客及省錢客非常想知道的
廉價航空因為與傳統航空的做法有很多不同
所以要買到便宜有很多方法


最基本的方法如下 :

1.隨時注意官網的促銷
促銷有分很多種,以A/B/E最便宜,C/D次之
A.首航促銷案:基本上,這種案最便宜,不過只有一次機會,就是開航的那個月會推
B.是一年一度的大早鳥案,這種案因為是推6-8個月後機位,常是僅次首航案的促銷
C.還有一種是應景的促銷,預到國慶月,或是情人節搞應景的促銷
D.每個月固定的促銷:ex:每些航空固定每個月某一週四/五會推買一送一
E.不定期的清艙跳樓拍賣
提醒您:
廉價航空平均每個月都會有1-2次的促銷案,有的甚至每週都有不同促銷案
所以,這次不滿意價位或是搶不到滿意日期,那就再等下一次
每次促銷案都不一樣,難說那一個案比較便宜

2.買別人的轉讓機票
部份廉價航空可以花錢改名換人,
所以若有這種機票,基本上價位都不錯

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最近,YOYO看到了一個有關廉價航空的爭議
不是大家以為的重覆被請款,
或是不肯退錢的爭議
是一位客人,上週訂了明年去新加坡的機位
結果昨天看網站,網站又降價2000

廉價航空一般會降價,只有兩種原因
1.有促銷
2.增班,改機型

但,這位客人購買的的航空,
沒有增班,也沒有促銷,或是改機型放位
為什麼,會買到貴 ?
廉價航空不是下定就離手,只賣有位最低價
WHY,一般狀況我還是到買到貴?!

讓YOYO告訴你
關於訂位.價格.廉價航空不告訴你的事

廉價航空的訂位系統,
跟旅行社及傳統航空用的不一樣
有三個不一樣的重點:
1.是系統的穩定度與最大載量
2.是票價的報價方法

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